珠三角区域交通一体化对策研究

珠江三角洲地区（又称珠三角区域或简称珠三角）包括：广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆等9个市。 2008年12月31日，国务院批准实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》（以下简称《规划纲要》）。《规划纲要》明确要求珠三角地区要按照统筹规划、合理布局、适度超前、安全可靠的原则．加大交通基础设施建设．

基于两独立样本和配对样本T检验分析出租车行业运行规律

出租车汽车暇务是一种受时空和社会生活规律制约的一种城市交通服务方式，平日与周末出租汽车服务的运行规律存在一定的差异。本文选取惠州市出租汽车2011年12月增量前后的实际运营数据包括平时与周末的平均总里程、平均有效里程、里程利用率、平均载客次数等8个指标，采用两配对与两独立样本T检验方法分别进行增量前后出租汽车实际运行发生的差异进行分析，进而对差异产生的结果进行相关分析。

引入约租车服务的阻隔应对与发展策略

对传统出租汽车权益资本输出量的函数进行分析,论证我国引入约租车服务时,政府和行业应理性应对,并提出促进运输行业发展的策略。

绿色货运发展的问题与对策研究

发展绿色货运对促进货运行业节能减排,提高运输效率具有十分重要的意义。本文首先介绍了绿色货运产生的背景,接着阐述了绿色货运的内涵,然后探讨了我国发展绿色货运中存在的主要问题,最后提出了发展绿色货运的对策与建议。

大跨PC连续刚构悬浇箱梁加载龄期影响分析

大跨PC连续刚构上部结构箱梁常采用悬臂浇筑法施工,混凝土的加载龄期很大程度上决定了大桥的总体工期。本文以芦洲至泰美大桥及其引道工程为例,采用有限元软件Midas Civil对跨东江特大桥主桥连续刚构建模,探讨上部箱梁悬浇阶段混凝土加载龄期对大桥结构内力和变形的影响。结果表明:上部悬浇箱梁混凝土加载龄期对连续刚构成桥内力和变形影响较小,设计和施工组织时可适当调整该指标,以提高施工效率。本文研究成果可为同类型桥梁的设计和施工组织提供借鉴与参考。