整合运输资源 实现跨越发展——广东省汽运集团与肇庆市肇通公司签署战略合作协议

9月13日，肇庆市粤运汽车运输有限公司(以下简称“肇庆粤运公司”)股权转让正式签约。受让方广东省汽车运输集团有限公司(以K简称“省汽运集团”)持有51％股权，出让方肇庆市肇通资产经营有限公司(以下简称“肇通公司”)持34，5％股权，这是广东省省、市国有运输企业的一次大规模整合。

广东省道路客运同线经营的竞合分析

文中在简述道路客运的发展历史和未来态势的基础上,论述了道路客运从竞争走向合作所带来的增益,指出了从竞争走向合作的策略与措施。

汽车运输企业贷款问题的探讨

围绕交通部《道路运输业发展规划纲要（2001——2010年）》提出“十五”期间的具体目标,2002年我国公路运输继续保持稳步增长,上半年公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重比上年同期分别提高了0.4和1.0个百分点,达到了92.1％、56.1％。

道路运输业推广应用LNG客车之管窥

按照交通运输部去年发布的《关于印发（建设低碳交通运输体系指导意见）和（建设低碳交通运输体系试点工作方案）的通知》和《道路运输业“十二五”发展规划纲要》的要求，“十二五”道路运输业要加快替代能源的推广应用，在有条件的地区鼓励道路运输企业使用天然气、混合动力等燃料类型的营运车辆，大力发展绿色道路运输，促进行业节能减排。根据国务院总理温家宝2011年政府工作报告，2011年政府工作全国约束性指标有2个没有完成，

关于汽车制动缓速器实现能量回收方式的探讨

汽车制动缓速器因其有效降低制动系负荷而得到较广泛的应用,但在缓速的过程中制动能量却大量浪费了。文中通过对汽车可回收的制动能量的推算,对超级电容器作为制动能量回收储能装置的分析,提出利用超级电容器构成的制动能量回收装置的设想,实现制动能量的有效回收,达到节约能源、减少排放的效果。

LNG汽车供气系统结构与保养、使用要求

随着我国对排放要求的不断提高和符合能源的合理配置要求,LNG汽车在大型客车和重型货车上已开始得到广泛应用。从LNG汽车供气系统的结构出发,介绍了LNG汽车供气系统的构成,各主要部件的作用及保养要求,并列举了LNG汽车的特性和使用要求,为LNG汽车的正确使用和保养提供指引。

运输企业加强车辆技术管理的对策

技术管理在企业管理中占有十分重要的地位。做好技术管理工作,能有效地控制车辆购置与使用成本,确保车辆技术状况良好。在技术上保证车辆的安全行驶,也能降低车辆尾气排放和噪音污染。

广东公路快速客运经营模式的研究

广东公路建设的迅猛发展为广东公路快速客运创造了良好的条件，目前在广东公路运行的豪华大巴达２４００多辆，但也因此引发出一系列的问题，面对我国加入世界贸易组织的新形势，笔者认为，必须按国际惯例，通过建立行之有效的公路快速客运经营模式，形成规模化、网络化的快速客运体系才能适应不断发展变化的市场竞争的需要。

浅谈审计主体对审计质量的影响——基于X公司案例研究

审计工作作为公司治理的主要方面，倍受大家关注，审计报告质量的高低直接影响到信息使用者的判断和决策。在我国目前阶段，审计主体不同会对审计质量产生较大影响，个中原因较为复杂，需要我们仔细分析，然后找到解决的办法。

公路运输企业发展项目管理初探

基于公路运输企业发展项目管理的特点,结合广东省汽车运输集团有限公司近年来发展项目管理的实践,对公路运输企业发展项目管理的工作程序、各环节内容以及管理模块进行了分析探讨。

略论运输企业的流程设计和管理

最近几年来,西方企业实施以流程为中心的管理成为组织改革的重点,其中杰克韦尔奇领导下的通用电器公司的流程改革历程就是成功的代表。流程管理相关理论和实践大都是一些基于产品生产的管理模式,与其相比,运输企业有其独特的行业特点。本文就运输企业设计和实施流程管理方面进行尝试性的探讨。

企业财务可持续增长管理策略研究

进入21世纪,为了实现国家经济的可持续发展,企业作为经济社会微观主体必须获得财务持续竞争优势,实现财务可持续增长。本文通过对财务可持续增长模型进行分析,分别提出了高速增长和低速增长情况下的企业财务可持续增长策略。

珠三角地区公路客运企业应对轨道交通发展的对策研究

运用SWOT分析方法详细分析了城际轨道交通和公路客运企业的优势、劣势、机会和威胁等各个方面的因素,并在此基础上总结提出了公路客运企业应对轨道交通的对策以及两者协调发展的关系。

交易性金融资产与可供出售金融资产处置对企业利润的影响

《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》用交易性金融资产替代了旧会计准则中的短期投资,相应的会计核算也发生了重大变化,对企业利润造成了很大影响。本文主要对交易性金融资产与可供出售金融资产处置企业利润的影响进行探讨。

对经济增加值指标的再认识

国内近期对经济增加值指标讨论较多,褒多贬少。文章回顾了EVA指标的计算方法,分析了创造价值的要素,指出只有股东对价值具有剩余要求权,管理者应当利用股东提供的资金,为其创造出最大的价值。认为EVA应是管理者利用股东提供的资金而给股东带来的价值增值。

数据仓库管理系统在道路客运经营管理信息化中应用研究

本文在分析大型道路旅客运输企业在经营管理过程中信息不畅、数据不准、效率不高等弊端的成因基础上,通过引入数据仓库管理系统从而实现经营管理信息化,优化了资源配置,提高了管理效率,实现了协同效应,及时掌握相关的各种经营信息和数据,建立快速收集、处理、统计、分析与响应、决策的机制,实现经营信息数字化、管理手段现代化。最终达到企业效益最大化。

珠三角轻轨发展对公路客运业的影响及对策

根据《珠三角城际轨道交通网络规划》,到2030年前珠江三角洲地区将建23条轻轨,线路总长1890公里,这些轻轨线路纵横贯穿整个珠江三角洲地区,形成＂三环八射＂的基本构架网络。轻轨的发展促进了社会的进步,但同时也给公路客运业带来严重的冲击,

浅谈道路客运同线经营从竞争走向合作的可行性

竞争是市场经济的不变规律,但竞争的方式和手段却是多样的。竞争并不排斥合作,竞争与合作是市场经济中的一对矛盾,既对立又统一。竞争的良性发展阶段就是合作。当同一市场的参与者达到两个以上时，就有开展合作的必要，通过合作力求使参与者的效益达到最大化。广东省道路客运业同样必须遵循市场客观规律，也同样存在着在竞争中走向合作的问题。道路客运业有必要细分市场、资源整合、分工合作，从竞争走向合作，竞争与合作将始终伴随着广东省道路客运业发展的全过程。

客运企业全面预算管理的困境及对策探讨

全面预算是对某一特点时间段内企业财务计划的体现,通常不会超过一年,通过整合企业业务、资金、信息及人才等各项资源,合理配置企业各项资源,反映企业实际发展需求。众所周知,经济全球化背景下,企业竞争日益严峻,资源短缺与人才紧缺问题,缩小了企业利润空间,在此种情况下,企业亟待生产经营效率的提高迫在眉睫,以此降低生产成本。基于此,本文主要论述了汽车客运企业全面预算管理面临的困境及相应对策,仅供参考。