不同纹理混凝土路面的抗滑与降噪性能研究

对不同纹理特征的混凝土路面,通过路面抗滑摆值和轮胎噪声测试,探究隧道水泥混凝土路面的抗滑特性和噪声规律。试验结果表明抗滑性能从大到小依次为:大粒径露石路面>小粒径露石路面>沥青路面>横向刻槽路面>拉毛路面。不同纹理路面的轮胎噪声值从大到小依次为:横向刻槽路面>大粒径露石路面>沥青路面>小粒径露石路面。小粒径露石混凝土路面的噪声值相对于刻槽路面降低了1.8 dB,较沥青路面降低了1.0 dB,抗滑与降噪效果最好。

露石混凝土路面清扫量研究

通过分析露石混凝土表面清扫出砂浆的物理性质,运用体积与质量间相互转化,计算出不同砂浆层厚度的清扫量值,并建立砂浆层厚度与清扫量之间的预测模型。结果表明:随着砂浆层厚度的变化,实际清扫量与理论预测清扫量线性拟合的斜率相近;露石清扫量随着路面成型后砂浆层厚度和露石深度之和"H"的增加而增大;喷洒露石剂后覆膜养生10~11 h后进行清扫,露石深度在2.53~2.27 mm范围内,清扫量处于6.93~7.15 kg/m^2范围。