隧道病害整治施工中的锚固与注浆技术

广东省鲘门隧道的病害整治工程采用钻孔、锚固和注浆一体化的自钻式中空锚杆锚注加固技术,改善围岩的物理力学性能,有效提高锚杆的锚固力,增强整个拱部的整体稳定性,达到隧道渗漏水整治效果,可取得良好的经济和社会效益。

锚喷技术在隧道病害整治工程中的应用

位于广东省汕头市的某隧道存在渗漏水、二衬背后空洞规模巨大、局部二衬偏薄等病害问题。病害整治工程是渗漏水处理与加强拱部结构稳定相互结合的过程。通过利用空洞灌注轻质土、中空锚杆锚固与注浆和喷射混凝土等技术,成功解决了该隧道多重并发的病害,为我国类似工程的施工提供了理论和实践经验。

深汕高速公路鲘门隧道病害综合治理技术

深汕高速公路鲘门隧道病害的特点是二衬后空洞及渗漏水严重,施工在维持交通情况下进行,使得传统的隧道空洞灌注水泥砂浆的方法受到了限制。该文介绍的鲘门隧道病害治理中采用的创新性空洞轻质土灌注技术以及锚注加固与堵漏和锚喷新技术在实际施工中取得了良好的效果,为我国公路隧道病害的治理积累了有益的经验。

隧道病害治理中的喷锚加固技术探讨

文章结合鱼后门隧道病害整治工程,详细介绍了锚喷施工技术的特点和关键步骤。重点论述了锚喷技术在减少喷射混凝土回弹和施工灰尘上的一些技术措施,尤其是鱼后门隧道采用的涂刷聚合物拉毛的创新性技术,在减少喷射混凝土回弹上取得了良好的施工效果,为类似工程的施工提供了一定的实践经验。