西江航运干线二、三千吨级集装箱船示范船型研究

本研究是交通运输部西部交通建设科技项目"西江航运干线运输船型标准研究"专题3的部分研究内容,本文着重介绍西江航运干线2000、3000吨级集装箱船示范船型的主要研究过程和有关结果。

新一代MTU4000系列柴油机工作原理研究

MTU4000系列柴油机是德国MTU公司在上世纪九十年代研发的,符合船舶行业IMOⅡ排放标准的新一代柴油机,使用了共轨式喷射系统取代传统的喷油泵。MTU4000系列柴油机运用了柴油机燃烧技术的新技术,克服了传统喷射系统的约束,充分利用共轨式（COMMON RAIL）喷射系统的优点,改善柴油的燃烧效率,降低了有害物质的排放,是新一代的大功率高速柴油机。

自卸式散体物料运输船装卸系统开发研究

随着科技的进步和社会的发展,人类对环境保护的日益重视,作为散料输送方式之一的管道物料输送技术更得到了快速地发展和广泛地应用。本文论述了正负压气力输送系统的自卸式物料运输船,散装水泥(物料)的气力卸船的成套技术的功能系统配置、原理和性能。

3000吨级江海直达集装箱船开发研究

本文提出了300O吨级江海直达集装箱船的方案。该方案采用了先进的无舱口盖、长大舱口、球首双尾鳍船型、大直径桨、组合舵、尾机舱等多项技术措施,具有载箱量大、节能、经济效益好及优良的河海航行性能等特点。

圆锥尾船型研究

一、问题的提出 本所研究的单头双球尾多用途货船在珠江三角洲得到广泛的应用推广,取得了较好的经济效益和社会效益.为了适应水运形势的发展需要,我所对千吨级江海直达船型进行了研究,在对单机船型的研究时,通过调查发现,现有大多数单机船均为巡洋舰尾,该尾型有许多优点,但也有不足之处:螺旋桨供水欠佳,周向伴流不均匀,螺旋桨在不同角度遭受扰动力不均匀,可能引起船体振动等.

62m DCM打桩船动力机械开发研究

随着中国香港机场填海工程的展开,DCM打桩船被日本、韩国垄断的局面必须打破。为此开发研究DCM打桩船迫在眉睫。本文论述了打桩船的动力和机械部分的功能系统配置、原理和性能。

浅谈纯电池推进在珠江水域游船上的应用

随着美丽中国建设的稳步推进,珠江游船开始向纯电池动力方式转型。本文主要描述纯电池作为船舶动力方式在珠江水域游船中的应用情况,并对电池选型、电池系统安全性进行多方面的分析,为同行提供纯电池推进船舶设计思路,对珠江水域纯电池动力船舶的应用和发展具有一定的价值。

基于CFD方法的船舶运动响应仿真

本研究采用CFD方法建立三维波浪水池,并在所模拟的数值波浪水池中计算Wigley船型顶浪航行在规则波时的运动响应。采用RANS方程求解非定常的不可压缩粘性流体,并采用VOF方法对自由面进行动态模拟。通过编写UDF设置边界入口速度、波高及在波浪水池尾部1~2倍波长区域消波。采用动网格技术结合六自由度求解器模拟船舶的纵摇与垂荡运动。将采用CFD方法模拟得到的Wigley船运动响应与通过边界元法所得到的势流结果进行对比,发现两者吻合良好。本文所探索的方法可有效计算船舶在规则波中的运动响应,便捷高效,易于测量和控制,并能细致描述船体周围的流场情况。同时,也可为模拟分析其他海洋结构物在波浪中的运动响应具有参考价值,丰富与扩展数值波浪水池的应用。

62米DCM打桩船电气设计

DCM打桩船是国际上最新开发的一种特种工程船，融高技术含量、高附加值，集船舶、深层水泥浆搅拌、智能化施工管理、船舶自动调倾系统等技术于一体，在港口、海上机场、海上垃圾堆场等建设项目施工中具有不可替代的作用，被称为移动的海上打桩机。目前，国内正处于消化和吸收国外技术阶段，

从节能角度探讨船、机、桨匹配问题

在设计螺旋桨时 ,选择不同的工况点直接影响船舶的经济性及可靠性 ,本文从节能的角度探讨船、机、桨匹配问题 ,以使船东能获得较大经济效益。

卧式自吸离心泵机械密封失效分析和解决措施

针对某某型艇配套的卧式自吸离心泵多台次出现的机械密封失效、漏水的故障现象进行原因分析,认为该机械密封的失效与其使用的工作环境密切相关,进而通过改进机械密封的安装结构排除了故障,并指出对自吸离心泵轴封腔的结构设计应充分考虑其环境条件的因素。

62m海上DCM工程船开发设计

香港机场扩建项目,有3km^2的海床要进行地基改良,其改良措施之一是采用深层水泥搅拌桩(DCM桩)。为了满足设计项目要求,开发设计综合技术性能优良的DCM工程船是十分必要的。该文论述了62mDCM工程船的工作原理、关键问题和技术特点。目前62mDCM工程船首制船已成功投入使用,经济效益良好。

1500吨沿海敞口集装箱船灭火系统的设计

引言 船舶消防是船舶航行安全的组成部份。船舶火灾比陆上设施的火灾更为危险，这是因为船舶在有限空间内集中了大量的人员和物资财产，自身消防力量单薄，又远离港口基地，遇险时难于疏散，也难于及时获得外援，一旦船舶发生火灾，将会导致巨额财产受损和危及人员生命安全。……

500m^3开体泥驳改装设计

500m^3开体泥驳是一艘由两个对称浮体构成的驳船，主要用于在沿海、内河港口、码头工地装载运输泥沙、石块，并在水上卸泥、抛石施工作业。由于该船本身无白航能力，靠拖船拖航，不能满足实际营运需要，船东决定将其由驳船改为自航机动船，并委托我所进行改装设计。

内河小型集装箱船装载仪系统的研发

针对我省小型集装箱船超载、稳性不足的现象时有发生,开发了内河小型集装箱船装载仪系统。该装载仪具备图示船舶装载、浮态、集装箱装卸管理、完整稳性计算等功能,能即时反映船舶的装载状况和稳性衡准,有效杜绝船舶超载、稳性不足等现象,保障船舶航行安全。