谈西江航道扩能升级工程进度管理经验

西江航道扩能升级工程是广东省重点建设项目,其工期短、工程量大、施工安全风险高,有效的施工管理措施是推进工程顺利开展的关键。本文阐述了西江(界首至肇庆)航道扩能升级工程在施工进度管控上的难点,并根据实际管理经验,有针对性提出应对措施,为提升航道整治工程现场建设管理水平提供参考。

西江中游3000吨级航道整治工程安全监管举措

西江航道扩能升级工程是珠江—西江经济带发展规划重点建设内容,其工期紧、工程量大、施工安全风险高,有效的施工安全监管措施是推进工程顺利开展的关键。本文阐述了西江(界首至肇庆)航道扩能升级工程在施工过程中的安全风险,并根据实际管理经验,有针对性提出监管措施,为提高航道整治工程现场安全管理水平提供有价值的参考。

探讨广东省中小型航标船的发展方向

通过分析航标的现状及未来发展趋势,结合目前国家的海洋战略和广东省辖区航道实际,本文提出今后沿用新型材料、新工艺建造的中小型航标船应体现船舶工作生活环境舒适、设备设施现代化、管理智能化、航标作业自动化,并符合节能减排环保要求。

北江航道整治工程施工分析与总结

本文通过对北江航道整治工程四姓洲筑坝及护岸工程(B_1合同段)和中间洲筑坝工程(S_5合同段)的施工进行分析与总结,旨在积累施工经验,提高施工管理水平。

谈谈应如何抓好航道工程项目技术管理工作

文中结合工程管理实践,根据西江中游航道整治工程项目建设的情况,阐述了在工程设计、施工阶段,抓好航道建设项目技术管理工作的一些体会和做法。

新测绘技术在工程测量中的应用探微

随着社会经济快速发展以及科学技术不断进步,新测绘技术广泛应用于工程测量当中,包括全球定位技术,地理信息技术以及遥感技术等,在工程测量中发挥着十分重要的作用,相关人员应当加强对新测绘技术在工程测量中应用的研究,从而不断发展新测绘技术,促使新测绘技术水平更高,本文主要对新测绘技术进行介绍,并且对新测绘技术进行探讨。

内河高桩码头桩基简易定位

本文通过利用经纬仪竖丝控制视距,介绍内河水位落差较大、岸坡较陡、地质条件复杂的码头桩基定位的简易方法。

浅谈沙质河床上无沉排护底丁坝的施工

结合西江航道整治,介绍在无沉排护底的沙质河床上进行抛石下坝施工的几种方法。

浮标被碰减损系缆方法——减少浮标客观失常初探

广东西江航道局肇庆航道分局自1994年1月24日在全辖区浮标实施“浮标被碰减损系缆方法”(以下简称“方法”)至今已整整一年。在此期间,浮标被碰达30次,其中被碰后失常13座次,约占总数的四成多,累计损失约1.6万元。与以前被碰情况相同的经济损失相比,只相当于以前的30％。

关于定额中缺项桩基结算方法的探讨

本文通过对定额中同桩长不同桩径的打入桩基价对比,提出结算时如定额中小径桩桩长缺项,可用同桩长的大径桩的定额工料机价除以某一系数代替,而在实际上机操作时,是以工程量折减的方法来达到这一目的,较好地解决了结算时甲乙双方对套用定额子目的争议。

计算机在工程预算系统中的应用

众所周知,预算工作是一项相当繁琐复杂的工作。我国在很长一段时间里都是采用手工方法编制工程概预算,不仅难以及时编出概预算,而且不注意就会造成错算、漏算或重算。上述种种现象对充分发挥投资效果,加强科学管理都很不适应。 随着经济改革的深入发展,目前经济工作越做越细,对预算工作提出更新的要求,运用原有统筹法还不能满足实行招标投标、落实经济责任制的需要。