卡车驾驶员视觉选择性注意研究

采用注意力测验量表，对２８０名男性卡车驾驶员的视觉选择性注意进行了测量。研究发现：事故组与安全组卡车驾驶员的完成时间、漏划数和平均每秒正确删数有很显著差异，错划数有显著差异；事故多发组与安全组卡车驾驶员的完成时间和平均每秒删数有很显著差异，错划数有显著差异；年龄对卡车驾驶员的视觉选择性注意有显著影响，随着年龄的增加，卡车驾驶员完成视觉选择性注意作业的时间增长，漏划数和错划数增多，平均每秒正确删数减少，而４０－５０岁则是卡车驾驶员视觉选择性注意速度和准确性下降的转折点。

卡车驾驶员速度估计研究

用速度知觉测试仪，对２５１名男性卡车驾驶员在四种实验条件下的速度估计准确性进行了测量。结果发现：安全组卡车驾驶员的速度估计准确性优于事故组卡车驾驶员，两者在低速条件下差异不显著，高速条件下差异显著；事故组卡车驾驶员的高估次数高于安全组卡车驾驶员，低速条件下两者不显著，高速条件下差异显著；事故多发组与安全组卡车驾驶员的速度估计准确性在高速及低速长距离条件下差异显著；