燃煤电站输卸煤系统新型抑尘剂研制及特性研究

燃煤电站输卸系统在运行过程中产生大量扬尘,不仅造成燃煤损失,同时还造成严重的环境污染。针对输卸煤系统应快速抑尘的需求,研究了以淀粉接枝丙烯酸聚合物作为凝并剂,复配合适的润湿剂以增强抑尘剂的润湿性、渗透性,通过试验确定了淀粉接枝丙烯酸聚合物的最佳合成方案,完成了输卸煤系统抑尘剂(YT4型)的合成。现场检验配方的应用效果表明:研制的输卸煤系统抑尘剂抑制PM2.5排放能力提高2倍以上,而抑制PM10排放能力提高3倍以上,既减少了粉尘污染,又节约了煤炭资源;此外,还通过第三方检测,检测证明抑尘剂无经口毒性,无眼睛刺激性,且能完全降解。

燃煤物理损耗评价装置研制及评价方法

针对燃煤物理损耗评价的难题,研发一种新型的物理损耗评价装置及其评价方法,整体装置由风机、雨水冲刷模拟装置、排放物收集系统、天平、风速与雨量控制器等组成,可解决在现场观测存在的排放物无法收集、损失量无法检测,以及风速、雨量等边界条件不可控的难题。通过仿真试验揭示风速、降雨量等重要参数对物理损耗的影响规律。试验结果表明:可以通过增设防风及防雨设施、大小粒径煤掺混、减小堆积表面积来降低煤场物理损耗;不同煤种中褐煤的物理损耗最大(原因是褐煤长期存放受氧化作用而破碎成小颗粒煤),应减少其存放时间来降低损耗。另外,研究了煤堆表面隔水性覆盖剂等化学方法治理煤场物理损耗的效果,试验表明化学方法治理技术能够有效降低物理损耗,其中以煤堆表面隔水性覆盖剂效果最佳,并通过物理损耗的评价效果来调整化学试剂的配方,可达到最佳治理效果。该物理损耗评价装置体积小,不需大型试验空间,造价低廉,推广应用范围广。