营改增对高速公路运输企业的影响研究

"营改增"的有效实行,一方面能够将我国重复征税的弊端有效解决,另一方面,可以将企业的运输成本大大降低,使我国交通运输业稳步持前的发展。因此,探究营改增对高速公路运输企业的影响具有现实性的重要意义。

救援风险管控:拯救别人,保护自己

近年来,行业内清障救援现场事故、拖运作业事故和吊装作业事故等各类事故时有发生,给救援从业者及现场人员造成极大伤害。显然,救援人员在执行高速车辆救援任务过程中,一方面要以快速、精准为目标,尽力为事故或故障车主提供车辆救援服务;另一方面,更要充分保障自身生命安全,有效预防二次事故发生,合理规避事故责任。

一种用于道路交通障碍车辆应急救援的重型辅助轮设计

针对高速公路特別是在隧道内发生单方事故,如车辆自燃、轮胎烧毁、车桥移位导致交通中断这类事故,设计了一种重型辅助轮的应急救援方案,只需要30min就可以完成道路救援,实现极限工况下,事故车辆的可靠、快速、远距离转运,大大缩短了救援时间,对交通堵塞的影响也大大减少。

高速公路车辆应急救援技术现状及解决办法

随着经济的发展,高速公路的车流量日益增加,相关的交通事故发生概率也不断增加。交通中断时间变长,驾驶人员对通行的美观度以及舒适度的要求越来越高,驾驶人员的需求与高速公路中服务水平的矛盾日益增加。发生交通事故后,高速公路的清障救援工作能否及时进行、中断高速公路的时间是否合理成为高速公路管理部门以及各级的领导部门需要高度关注和重视的问题。文章对高速公路清障救援技术现状进行分析,探讨解决存在问题的相关措施。

救车,讲究技巧

何谓高速公路车辆应急救援？高速公路车辆应急救援是指救援服务单位受当事人委托，将发生故障或事故的机动车拖移至指定地点的行为。其实，高速公路车辆应急救援技术不是简单的拖车，而是运用牵拉、起吊、扶正、拖运等技术，实施对碰撞、碾压、翻车、坠车、落水、烧毁、货物散落、抛锚等事故、故障车辆的清障救援工作，必要时还需协助人员施救工作。

畅通+安全,打出救援“组合拳”

复工复产,交通运输先行。当前,各行业正逐步复工复产,道路畅通对各类物资运输、人员出行至关重要。“新型冠状病毒肺炎疫情防控期间,全国免收依法通行收费公路的所有车辆的通行费”,这项政策为疫情防控及各行各业复工复产创造了便利条件,也给交通安全保畅带来新的压力和挑战。

牵引行不通？拖曳试试！

在实施半挂车清障救援过程中,目前行业内的普遍做法是采用清障车运用托举拖运的方式直接将牵引车和挂车一起拖离现场,这种方式安全且高效,对保障高速公路畅通、预防二次事故发生、降低救援人员安全风险有重要的实际意义。

论高速公路中BOT项目的会计核算

随着我国对内改革的不断深入,逐步放开民间资本在内的社会资本参与到建设国家公共事业项目中来。例如我国高速公路建设,就是通过招投标的方式,将一定时期的经营权转让中标公司,等到经营权到期以后,整个高速公路资产及经营权将变为国家所有。本文通过对高速公路BOT项目的会计核算进行详细的研究,以期这种方式给投资企业带来更好的经济和社会效益。