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题名导热油的结焦、清洗与技术使用
被引量:4
- 1
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作者
徐中富
朱明才
苏斌
徐振兴
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机构
泰安市公路局
广东美培混凝土有限公司
山东省筑港总公司
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出处
《筑路机械与施工机械化》
北大核心
2000年第1期31-33,共3页
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关键词
公路工程
导热油
沥青乳化
导热油加温系统
结焦
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分类号
U415.525
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名花清高速公路SMA路面施工及其质量控制
被引量:2
- 2
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作者
刘先淼
李建春
张辉
廖荣宁
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机构
广东美培混凝土有限公司
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出处
《广东公路交通》
2000年第3期1-8,共8页
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文摘
花清高速公路是对原 10 7国道改建而成的双向 4车道高速公路 ,起于花都市新华镇 ,与广花高速公路相连接 ,终于清远银盏。路面结构采用 4cm沥青马蹄脂碎石为上面层 ,6cm粗粒式密级配沥青混凝土为中面层 ,6cm粗粒式开级配沥青混凝土为下面层。总结了花清高速公路SMA上面层的施工经验 ,具体介绍了SMA路面施工的材料、设备、配合比设计、工艺和质量控制方法。
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关键词
花清高速公路
SMA
改性沥青
质量控制
施工工艺
配合比设计
路面结构
设计技术参数
配合比检验
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名SMA混合料拌和质量控制
被引量:1
- 3
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作者
吴道流
张辉
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机构
广东美培混凝土有限公司
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出处
《广东公路交通》
2000年第4期23-25,共3页
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文摘
以花清高速公路SMA混合料拌和施工为例 ,结合SMA的结构特点、技术要求和拌和设备的性能特点分析了改性沥青制备 ,SMA拌和时间、温度、级配控制 ,木质纤维的添加等因素对SMA改性沥青混合料质量的影响 ;
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关键词
SMA
花清高速公路
质量控制
拌和时间
拌和温度
级配控制
改性沥青混合料
木质纤维素
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名花清高速公路SMA路面配合比设计
- 4
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作者
廖荣宁
刘先森
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机构
广东美培混凝土有限公司
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出处
《广东公路技术经济信息》
2000年第4期33-40,共8页
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文摘
结合SMA的特点,着重介绍了花清高速公路SMA上面层材料情况及配合比设计过程。
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关键词
SMA路面
材料
配合比设计
改性沥青
高速公路
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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