西江航运干线二、三千吨级集装箱船示范船型研究

本研究是交通运输部西部交通建设科技项目"西江航运干线运输船型标准研究"专题3的部分研究内容,本文着重介绍西江航运干线2000、3000吨级集装箱船示范船型的主要研究过程和有关结果。

海上浮式结构物的水动力仿真研究

基于粘性计算流体力学的方法建立三维数值波浪水池,模拟有限振幅波的传播,并计算三维球体在规则波环境下所受的波浪力。采用两相不可压的RANS方程求解非定常不可压缩粘性流体,并采用流体体积函数(VOF)法对自由面进行动态模拟。通过编写用户自定义函数(UDF)设置边界入口速度和波高,实现在波浪水池尾部1~2倍波长区域消波,最终求出有限振幅波的模拟结果以及规则波中三维球体所受的波浪力,该结果与势流理论边界元法得到的结果在趋势上吻合良好。该研究方法为模拟分析其他海洋结构物在波浪中的水动力奠定基础,丰富与扩展了数值波浪水池的应用。

新一代MTU4000系列柴油机工作原理研究

MTU4000系列柴油机是德国MTU公司在上世纪九十年代研发的,符合船舶行业IMOⅡ排放标准的新一代柴油机,使用了共轨式喷射系统取代传统的喷油泵。MTU4000系列柴油机运用了柴油机燃烧技术的新技术,克服了传统喷射系统的约束,充分利用共轨式（COMMON RAIL）喷射系统的优点,改善柴油的燃烧效率,降低了有害物质的排放,是新一代的大功率高速柴油机。

自卸式散体物料运输船装卸系统开发研究

随着科技的进步和社会的发展,人类对环境保护的日益重视,作为散料输送方式之一的管道物料输送技术更得到了快速地发展和广泛地应用。本文论述了正负压气力输送系统的自卸式物料运输船,散装水泥(物料)的气力卸船的成套技术的功能系统配置、原理和性能。

3000吨级江海直达集装箱船开发研究

本文提出了300O吨级江海直达集装箱船的方案。该方案采用了先进的无舱口盖、长大舱口、球首双尾鳍船型、大直径桨、组合舵、尾机舱等多项技术措施,具有载箱量大、节能、经济效益好及优良的河海航行性能等特点。

振兴船舶工业的战略思考与建议——迈向21世纪的广东船舶工业发展方向探索

1978年6月28日,中国改革开放的总设计师邓小平同志以敏锐的洞察力和超人的预见性,为中国船舶工业指出了一条崭新的发展道路。“我们造船工业应该打进国际市场;我们造的船比日本便宜,我们的劳动力多,一定可以竞争过日本;要多造船,出口船,赚外汇;可以在上海、大连。

圆锥尾船型研究

一、问题的提出 本所研究的单头双球尾多用途货船在珠江三角洲得到广泛的应用推广,取得了较好的经济效益和社会效益.为了适应水运形势的发展需要,我所对千吨级江海直达船型进行了研究,在对单机船型的研究时,通过调查发现,现有大多数单机船均为巡洋舰尾,该尾型有许多优点,但也有不足之处:螺旋桨供水欠佳,周向伴流不均匀,螺旋桨在不同角度遭受扰动力不均匀,可能引起船体振动等.

62m DCM打桩船动力机械开发研究

随着中国香港机场填海工程的展开,DCM打桩船被日本、韩国垄断的局面必须打破。为此开发研究DCM打桩船迫在眉睫。本文论述了打桩船的动力和机械部分的功能系统配置、原理和性能。

浅谈纯电池推进在珠江水域游船上的应用

随着美丽中国建设的稳步推进,珠江游船开始向纯电池动力方式转型。本文主要描述纯电池作为船舶动力方式在珠江水域游船中的应用情况,并对电池选型、电池系统安全性进行多方面的分析,为同行提供纯电池推进船舶设计思路,对珠江水域纯电池动力船舶的应用和发展具有一定的价值。

附属分离盘抑制圆柱涡激振动的数值模拟

基于动网格技术,编写UDF程序计算附属不同长度分离盘的圆柱双自由度涡激振动,并借助FLUENT软件模拟计算其周围流场。通过模拟计算不同长度附属分离盘的圆柱涡激振动,系统地对比分析其所受升阻力系数、振动响应、尾流涡形态、运动轨迹和频率特征等方面内容,并总结其一般规律。分析发现,添加合适长度的分离盘可以大大降低涡泄频率,有助于避开"锁定"区域,降低涡激振动的响应,同时还应该注意附属分离盘带来的多频和宽频振动特征。该数值模拟方法也为附属抑制装置的立管涡激振动数值模拟奠定了基础。

基于RBF神经网络的渔船尾部型线两目标优化

为了开发节能、减排的渔船新船型,提出一种基于仿真设计的优化方法,对一艘灯光渔船的艉部型线进行优化。采用三角变换法修改船型的几何形状,将优化拉丁超立方试验设计生成的样本方案用于RBF神经网络模型的构建,最后以总阻力性能和桨盘面伴流不均匀度为优化目标,采用NSGA2对该渔船船型进行两目标优化,结果表明该优化方法可以用于渔船新船型的开发。

基于CFD方法的船舶运动响应仿真

本研究采用CFD方法建立三维波浪水池,并在所模拟的数值波浪水池中计算Wigley船型顶浪航行在规则波时的运动响应。采用RANS方程求解非定常的不可压缩粘性流体,并采用VOF方法对自由面进行动态模拟。通过编写UDF设置边界入口速度、波高及在波浪水池尾部1~2倍波长区域消波。采用动网格技术结合六自由度求解器模拟船舶的纵摇与垂荡运动。将采用CFD方法模拟得到的Wigley船运动响应与通过边界元法所得到的势流结果进行对比,发现两者吻合良好。本文所探索的方法可有效计算船舶在规则波中的运动响应,便捷高效,易于测量和控制,并能细致描述船体周围的流场情况。同时,也可为模拟分析其他海洋结构物在波浪中的运动响应具有参考价值,丰富与扩展数值波浪水池的应用。

62米DCM打桩船电气设计

DCM打桩船是国际上最新开发的一种特种工程船，融高技术含量、高附加值，集船舶、深层水泥浆搅拌、智能化施工管理、船舶自动调倾系统等技术于一体，在港口、海上机场、海上垃圾堆场等建设项目施工中具有不可替代的作用，被称为移动的海上打桩机。目前，国内正处于消化和吸收国外技术阶段，

从节能角度探讨船、机、桨匹配问题

在设计螺旋桨时 ,选择不同的工况点直接影响船舶的经济性及可靠性 ,本文从节能的角度探讨船、机、桨匹配问题 ,以使船东能获得较大经济效益。

卧式自吸离心泵机械密封失效分析和解决措施

针对某某型艇配套的卧式自吸离心泵多台次出现的机械密封失效、漏水的故障现象进行原因分析,认为该机械密封的失效与其使用的工作环境密切相关,进而通过改进机械密封的安装结构排除了故障,并指出对自吸离心泵轴封腔的结构设计应充分考虑其环境条件的因素。