异地办学模式下“五早一晚”量化管理制度探析——以广东财经大学D学院为例

自我国高校扩招以来,许多高校选择在异地设立新校区进行办学。异地办学模式下,校区氛围营造以及学生习惯养成是新校区发展面临的两大问题,实行"五早一晚"是解决这两大问题的重要举措。实施过程中,"五早一晚"制度也出现了一系列问题。在"打基础、抓特色"的目标下形成的"五早一晚"量化管理制度,采取"量化考核,细化项目,抽查指导,强化奖励"等办法,能有效推进"五早一晚"的落实。

基于实习酒店满意度的酒店管理本科专业实习探讨——以广东财经大学为例

中外酒店管理专业普遍重视专业实习,专业实习是酒店管理专业学生理论联系实际的重要途径.酒店作为专业实习的的重要基地,不仅仅作为实习生接纳者更重要的是要作为实习生的管理者、辅导者和开发者.本文通过酒店对实习生的满意度的探讨,从培养院校、实习生和实习酒店角度分析如何提高实习生的培养质量,提高酒店管理专业专业实习的质量,最终为酒店业的发展提供人才支持.

财经类院校大学生综合能力评估研究——以广东财经大学为例

学分制改革逐步深入到我国各个高校,其对于高等院校提高教学水平和办学质量有着重大意义,针对学分制改革的大学生综合能力评估成为研究热点。本文以财经类高校为例,借鉴多因素理论,从学生、教师、企业三个不同角度,通过调查问卷收集数据,构建评估指标即基本素质与基本能力、专业能力、实践能力;利用加权因子聚类评估模型,对大学生综合能力进行评估。评估结果表明:学分制改革对大学生综合素质能力的提高具有一定的促进作用。

大学生周末旅游目的地选择影响因素研究——以广州市为例

笔者以广州大学生为例,对大学生周末旅游目的地选择影响因素进行了研究。在问卷调查的基础上,使用SPSS22.0软件对样本数据进行因子分析、单因素方差分析和回归分析,发现六个影响大学生周末旅游目的地影响因素:核心因子、目的地配套设施因子、旅游同伴因子、传媒宣传因子、市场促销活动因子和景区形象因子。"核心因子"、"市场促销活动因子"和"目的地配套设施因子"三者对女性群体的影响程度更高,不同性别在"媒体广告宣传"和"出游团队规模"两个次级因子上存在显著差异。

旅游目的地居民感知因素和影响力的实证研究——以广东省为例

以旅游业发达的广东省为研究对象,选取广东区域八个具有代表性的旅游目的地居民作为研究对象,对目的地居民的旅游感知进行调查研究。通过样本数据,运用SPSS软件和李克特5点式量表法进行分析。研究旅游业发展对目的地居民感知因素的影响、旅游业发展对目的地居民感知和态度的差异性和效度检验、旅游目的地居民对旅游的了解程度、差异度和感知权重分析。最后得出结论:旅游目的地居民对旅游业发展的感知因素涉及面较多,影响力较强,而且差异性较大,同时期望运用社会交换理论,探讨旅游业的发展如何对其正面影响力得到提高。

微信朋友圈对游客旅游消费行为影响分析研究——以大学生群体为例

为研究微信朋友圈对大学生游客旅游消费行为的影响,文章以"刺激—感知—反应"为框架,在问卷调查后对数据进行双变量相关分析和多元线性回归模型分析,得出结论:大学生游客对微信朋友圈中的旅游动态与旅游产品广告的初始感知、信息质量、相关程度以及风险感知,会对他们的出游意愿、出游决策、出游预算有影响,并指出朋友圈旅游动态及旅游产品广告的相关程度与大学生游客对旅游产品广告的初始感知对其旅游消费行为有显著影响。

广东省入境旅游演变规律及影响因素分析

运用聚类分析和空间集中度指数对广东省入境游客流向区域差异性进行分析,发现广东省入境游客流向集中于排名前9位的地级市。继而,运用Theil熵指数和行业集中度指数对广东省入境旅游客源国差异进行分析,发现日本、美国、韩国等是广东省入境旅游的主要客源国。以美国和日本为例,研究结果显示:经济发展水平、可进入度、开放程度、旅游资源、基础设施和旅游花费是影响两国入境游客主要因素;美国游客更看重基础设施,而日本游客则更关注旅游资源。

基于UTAUT模型之UGC对大学生旅游决策倾向影响研究

在文献综述的基础上,使用UTAUT模型,从绩效期望、努力期望、社会影响、促成要素及感知风险五个维度研究使用者生成内容(UGC)对大学生旅游决策的影响。研究发现绩效期望及社会影响正向影响大学生使用UGC旅游决策倾向;UGC不同使用频率大学生群体的绩效期望、努力期望、社会影响、促成要素、使用倾向均存在显著差异。根据研究结论对UGC运营提出相关建议。

旅游地特色街区的“非地方化”:制度脱嵌视角的解释

旅游发展与地方性之间存在既融合又冲突的矛盾关系,旅游一方面依赖于独特的地方性而产生,同时又推动地方快速卷入现代化和全球化进程而逐渐消弭地方性,使得旅游地日趋表现出"无地方性"。文章针对阳朔西街典型案例,采用观察、深度访谈、文本分析等方法,基于对地方性和无地方性相关理论的分析,探讨了旅游地特色街区的"非地方"过程与趋势,并从制度嵌入性的视角分析了旅游地特色街区出现"非地方化"的动因。结果表明:随着旅游发展条件的改变,西街的原有地方景观形态和空间功能发生嬗变,同质化的空间实践使得地方脱离了与本地历史和社会传统的联结,地方文化意义也发生流变,地方因此呈现"非地方"趋势;制度脱嵌可作为地方走向非地方的理论解释,正式制度脱嵌表征为政府管制缺位,非正式制度脱嵌表征为地方文化缺失,两者共同加速了西街的"非地方化"。文章关注现代性和流动性背景下旅游特色街区所面临的"非地方"趋势,是对地方与非地方理论的实证补充,有助于加深对旅游与地方性之间关系的再认识,从而促进旅游地的可持续发展。

旅游公共服务质量对旅游目的地形象的影响

随着国内自助游迅速发展,游客在出游过程中对目的地的选择除了关注吸引物之外,对该地区旅游公共服务质量的要求也越来越高。本文以游客感知的旅游公共服务质量为切入点,对广东省主要旅游目的地688位游客进行了问卷调查,采用结构方程模型进行数据分析。结果显示:旅游公共服务质量正向影响游客的总体满意感、游客对政府的信任感和旅游目的地形象;游客满意感正向影响游客对政府的信任感和旅游目的地形象;游客对政府的信任感正向影响旅游目的地形象。

个体与组织情景因素对旅游服务员工创新行为的影响

在竞争激烈的市场环境中,创新越来越受到旅游企业的重视。由于组织创新往往植根于员工个人的创意,并依赖员工创意的实施,员工是组织创新的微观载体,因此研究旅游服务提供商员工创新行为的驱动力就显得十分重要。研究关注个体与组织情景因素对员工创新行为的影响,同时探讨市场导向、组织学习氛围、自我效能感对员工创新行为的影响。通过对国内某旅游服务提供商320名员工进行问卷调查,对数据进行结构方程模型和回归分析,研究发现自我效能感和组织学习氛围对员工创新行为有正向的影响,市场导向正向调节自我效能感与员工创新行为的关系。研究结论为旅游服务提供商如何促进员工创新行为提供了启示。

广东省围填海对近海生态环境影响研究进展

基于有关广东省围填海对近海生态环境影响的文献资料,综述了广东省围填海与海岸线变化的关系,围填海对滩涂和红树林等海岸湿地生态系统的影响,以及近海海洋生物对广东围填海的响应。最后指出了广东省围填海生态影响研究中存在的薄弱环节,并对其未来发展方向进行了展望。

大理洱海旅游环境治理事件中的主体博弈与权益协商

以大理洱海环境治理事件为典型案例,基于半结构式访谈、观察法等质性方法,从环境正义视角切入分析洱海环境治理中的主体博弈与权益协商议题。研究发现,洱海的环境治理是一种以环境名义开展地社会治理与目的地管理过程,逐渐从治理水环境延伸至环境、民生、产业升级等多方面的综合治理;洱海治理隐含权力张力与利益冲突,本地村民、旅游经营者及地方基层政府三方基于合情、合理与合法性原则,围绕"情、理、法"逻辑进行利益博弈与协商;乡村旅游中的环境治理应置于乡村与社会治理框架体系下进行,关照民生与发展。环境正义理论可解释乡村旅游中的环境治理与冲突现象,为揭示环境治理背后的利益冲突与社会问题提供独特视角。

广东自贸区南沙片区与上海自贸区的开放措施比较研究

自2013年9月上海自贸区成立以来,各项开放措施及相关制度创新方面的改革取得了极大的进步。2014年底成立的广东自贸区南沙片区,担负着依托港澳、服务内地的重任。虽然两个自贸区的地理位置、经济状况和发展定位有所不同,但构建开放型经济新体制的发展目标是一致的。比较研究发现,在投资管理、贸易监管和自然人移动方面,南沙自贸片区的开放水平高于上海自贸区,但在政府行政和金融开放方面与上海仍有一定的差距,税赋制度方面则二者水平相同。因此,南沙自贸片区若在开放制度上赶超上海自贸区,需以香港为师,这将是南沙的制度培育和创新方向。

基于顾客体验价值的旅游目的地营销创新解析

基于顾客体验价值视角建构旅游目的地营销创新理论框架和内容,可以将旅游目的地的营销目标和顾客利益全面对接起来,满足旅游目的地各方利益主体的价值需求,同时有助于旅游目的地进一步挖掘和优化顾客体验价值。针对特定的旅游目的地,营销动力机制或营销体系创新应在全面分析我国旅游目的地营销环境特点之后,进一步优化资源配置,构建旅游目的地营销创新体系,提升我国旅游目的地整体竞争力。

城际轨道建设对珠三角地区旅游空间格局的影响

近年来,快速发展的高速铁路、城际轨道等高速交通方式对旅游的影响日益显现。本文以珠三角地区运营和规划城际轨道为例,基于GIS网络分析技术和通达性指标,探讨了城际轨道通车前后对珠三角地区旅游空间格局的影响。结果表明:城轨开通将会产生显著的"时空压缩"效应,旅游景点总通达时间降幅达32.87%,旅游景点平均通达时间减少0.7 h;不同区域通达性水平提升具有差异性,城际轨道站点及其周边地区成为通达性水平提升最大的地区,随着与站点距离逐渐增加,通达性变化程度逐渐降低;城轨开通后各地区通达性水平差异逐渐缩小,并趋于均衡;城轨影响下的旅游景点通达性的影响具有"廊道效应"与"隧道效应"相结合的特征,空间格局由开通前的"中心-外围"态势向面状均衡分布格局转变。城际轨道带来的"时空压缩"效应,在扩大了旅游景点市场范围的同时,由于通行时间成本降低,进一步提高了旅游出行的效率。

广东省经济发展与滨海环境污染的关系

以环境库兹涅茨理论为基础,通过对广东省1991―2011年的经济发展与废水排放相关数据进行分析,建立了广东省经济增长与废水排放的环境库兹涅茨曲线(EKC)计量模型。结果表明:1)广东省废水排放总量、生活污水排放量与GDP之间存在较明显的库兹涅兹曲线关系。2)工业废水排放量与GDP之间出现了脱钩效应,工业生产对资源环境压力逐步降低。3)生活污水排放量增长却相对较快,逐渐成为废水排放的主体,致使滨海水体中无机氮与磷酸盐的含量呈现出逐年递增的趋势,滨海地区水质富营养化日趋严重,赤潮发生的频率逐渐增多,直接威胁到滨海地区水体功能的正常发挥。4)从渔获率的年际变化来看:近年来广东省滨海水域生物多样性有所恢复,但形势仍不容乐观。尽管EKC理论表明经济增长最终会改善环境质量,但这是有前提条件的。广东省必须在发展经济的同时,制定合理的经济发展与环境保护政策,建立滨海生态环境保护区,实现区域经济与环境的和谐发展。

广东省围填海应关注的几个关键问题

广东海岸线漫长而曲折,围填海已成为沿海地区缓解工业及城市建设用地紧张的最有效途径。文章在分析广东沿海应因地制宜选择围填海适宜性评价体系的基础上,提出规范区域建设用海规划、改进围填海总体布局与平面设计的必要性,总结在围填海占用滨海湿地、导致近海环境污染和生物多样性减少的背景下,围填海应充分关注公众利益,避免不同利益群体间的矛盾与冲突,并从构建围填海生态补偿评估标准、多渠道筹备围填海生态补偿资金、公众积极参与围填海生态补偿等方面,探讨广东沿海围填海过程中引入和完善生态补偿机制的重要性,为依法、规范开展围填海活动提供相关决策参考,实现广东沿海大开发与海洋生态环境保护和谐、可持续发展。

美国海滩养护与海滩经济对中国滨海旅游产业发展的启示

根据美国最新的海滩经济和旅游研究的数据资料,分析了其海滩养护的概况、管理、对滨海旅游经济增长的贡献和当前面临的困境,对照分析了中国滨海旅游产业发展所面临的海岸侵蚀加剧、海滩环境污染、海滩养护投入力度不够、政府职能分散、旅游开发破坏公众利益等一系列问题,借鉴美国海滩旅游开发经验并结合中国实际情况,分别从海滩养护、海滩开发研究与评估、政府管理、动态监测几个层面提出中国未来海滩旅游开发的建议。

会展企业和旅游企业战略联盟绩效概念性评价研究——影响因素、评价维度与评价体系

从会展企业和旅游企业战略联盟内、外部两个角度考察影响联盟绩效的因素后发现,内部影响因素有"联盟过程因素"和"联盟结果因素"两方面,"联盟过程因素"包括联盟双方的内部管理、学习、成长环境两方面因素,"联盟结果因素"包括双方的财务状况、客户关系、双方的满意度三方面;外部影响因素包括社会人口、科学技术状况、经济状况、自然人文环境、政治法律因素等五个方面。在此基础上,对会展企业和旅游企业战略联盟绩效概念性评价体系的维度进行分析,有助于其绩效概念性评价指标体系的构建。