ETC关键设备准入标准及运行保障体系构建

目前,ETC使用过程中仍存在交易成功率低、车辆通行速度慢、用户体验不佳等问题。本文通过对关键设备的研究,提出了一种ETC系统关键设入准入、质量控制、运行保障管理方法,分析了ETC营维过程中面临的各种问题,从制度建设、信息系统建设等多个方同提出了解决思路,以保障ETC系统的整体运行效果。

智能动态ETC系统设计

ETC技术作为一种智能化的自动收费技术,经过多年的发展,已经得到了普遍推广,ETC的使用效果也得到了广大用户的认可。但随着安装OBU车辆的不断增加,用户对ETC系统可靠性、过车速度和通行能力有了更高要求。如何提高ETC系统过车速度和通行能力,成为今后一段时间内ETC系统改进的重要方向。为提升ETC过车速度,本文提出了智能动态ETC系统设计方案。

广州地铁线网门禁集中授权系统研究

目前，广州地铁各线路办公门禁系统都是独立运营，门禁管理数据和采集数据只限于在各线路自有门禁管理系统中进行操作，给门禁系统运营管理带来诸多不便，造成人力、时间的重复投入。为此，通过对广州地铁门禁系统线网集中授权标准和集中授权平台方案的研究，提出线路门禁与集中授权平台的接入规范和数据交换规范，依照此规范可建立广州地铁线网门禁集中管理平台，使得整个线网门禁系统在数据管理上形成整体，实现提高门禁管理效率和降低运营成本。

门禁集中授权应用研究

目前,市场上门禁控制器品牌型号较多,其各自技术要求、参数不同。智能楼宇大厦、建筑群、地铁、机场、大型商场、政府机关等地方,门禁控制器应用数量庞大,项目分批次建设,每批次中标者为不同硬件品牌及软件提供商,授权需要在各厂商软件中独立授权,操作变得繁琐,本文研究建立一套集中管理平台,制定统一标准,实现将各厂商门禁控制器接入平台,由平台进行一次授权,解决多品牌门禁不兼容的问题。