地质雷达在隧道路面无损检测中的实施探究

隧道建设在公路隧道建设中扮演着重要角色,但传统的隧道路面检测方法存在诸多局限,主要依靠目视检测、手持敲击和声波检测等方法,这些方法存在检测效率低、人力成本高、对隧道交通产生影响。地质雷达技术作为一种无损检测技术,具有快速、高效、准确等特点,可以在不破坏路面的情况下对隧道路面进行检测,因此,引起了人们的广泛关注。鉴于此,本文结合具体案例,针对地质雷达在隧道路面无损检测中应用展开详细分析,为充分发挥地质雷达的作用、提高检测精准性提供技术支持。

水洗砂中絮凝剂残留量的检测方法研究

絮凝剂被广泛应用于水洗砂的生产过程中,其残留于机制砂中对混凝土的各项性能均造成不良影响。但迄今为止还没有有效的检测方法对水洗砂中的絮凝剂残留进行检测。这对机制砂与混凝土的质量控制具有重要意义。因此研究通过向砂中外掺不同掺量的聚丙烯酰胺模拟不同絮凝剂残留量制得水洗砂悬浊液。结果显示采用《混凝土用水标准:JGJ 63—2006》中可溶物方法进行检测,参照《建设用砂:GB/T 14684—2022》通过颜色比对的方式均缺乏准确性,且敏感度不足。而参照《水下不分散混凝土絮凝剂技术要求:GB/T 37990—2019》和《水质浊度的测定浊度计法:HJ 1075—2019》,对不同悬浊液浊度的絮凝剂残留、不同沉淀时间进行研究,得到该方法所需的沉淀时间较长,在残留低、沉淀时间短的情况下用浊度计还无法测得悬浊液的浊度。通过对浊度计方法进行改进,在符合实际中絮凝剂残留≤10 mg/L条件下,测定静置沉淀所需时间,能够较好地反映出絮凝剂残留量。并且方法简单可靠。