钛合金材料防微动磨损涂层性能研究

采用超音速火焰喷涂工艺在TC4钛合金基体材料表面制备碳化铬系耐磨涂层,通过自制微动磨损试验设备测试不同对磨副、不同位移副值试验条件下带涂层的TC4钛合金材料的摩擦因数、磨损量等微动磨损性能,利用SEM、EDS、XRD等分析手段,对比分析微动磨损表面形貌、成分和相组成的差异。结果表明:不同摩擦副和位移副值条件下的摩擦因数均在起始阶段迅速增加,随后摩擦因数保持稳定;在钛合金表面增加涂层较对磨副单面制备涂层可以降低摩擦因数值20%~30%;在TC4钛合金对磨副双面制备涂层的耐微动磨损性能最好;在不同对磨副条件下,TC4钛合金微动磨损机制是以黏着磨损、磨粒磨损、氧化磨损为主的复合磨损。

重型燃机进气缸铸件缩孔缺陷分析与防止措施

介绍了重型燃机进气缸铸件的结构及技术要求,针对原工艺生产进气缸铸件时多次出现的缩孔、缩松缺陷问题,从化学成分、熔炼控制参数、冷铁激冷及冒口补缩等方面对原工艺进行优化,有效解决了铸件缩孔、缩松缺陷的质量问题。最后指出:(1)QT450-10进气缸铸件的熔炼过程中碳当量取4.4%~4.7%为最佳,既能保证不出现白口和石墨漂浮,也能获得致密的铸件本体组织;(2)采用“顺序凝固+均衡凝固”相结合的凝固技术方案,通过合理匹配设计冷铁、冒口及铸件的化学成分等,可减少铸件凝固过程的体积收缩,有效保证进气缸铸件的组织致密性。

基于变形预判的水轮机叶片铸造工艺设计探讨

通过合理设计水轮机叶片冒口、补贴及浇注系统,结合MAGMA模拟技术对叶片进行变形预判,给予变形补正,同时验证了铸造工艺方案的可行性。采用三维扫描检查叶片毛坯型线,叶片变形可控,一次试制铸件满足技术要求。

电气设备安全运行管理及其维护分析

电气设备安全运行管理及维护需要遵循安全第一、协调统一、节能环保与创新原则,目前,设备安全管理与维护工作的开展存在管理体系不健全、工作开展不深入、检查与维修工作不到位的一系列问题,需要建立健全管理与维护制度,深化设备安全管理工作,对设备进行定期检查与维护,以此保证各类电气设备均可实现对最佳运行状态的维持。

长寿命低成本锻模制造与再制造关键技术及应用

模具是"工业之母",是衡量一个国家工业发展水平的重要标志.热锻成形用锻模因其反复承受高温、高应力,易产生变形及开裂,是寿命最短的一类模具.在先进飞机、超超临界机组等国家标志性工程中,采用传统方法制造的大型压机(如8万吨压机)用大型锻模存在"服役寿命很低、制造成本很高、制造周期很长"的问题,如某飞机起落架用大型锻模在模锻2件后就产生严重压塌变形而失效,严重影响锻件的一致性、质量可靠性及成本,严重影响整机的国际竞争力,已成为国家标志性工程的瓶颈问题;在汽车等国家支柱产业中,关键零件热锻成形用中小型锻模存在"寿命低、制造成本高、制造周期长"的问题,已成为制约产业链技术进步、影响企业核心竞争力的瓶颈.