丰田汽车自适应雷达巡航控制技术

在汽车设计中,随着被动安全的不断完善,主动安全成为汽车制造商和零件供应商一直致力的目标。本文介绍丰田汽车自适应雷达巡航控制系统的结构、适用情况以及相对于普通巡航控制系统的优势。

不同路面下汽车ABS仿真检测研究

进行不同路面下汽车ABS性能仿真检测,开发了汽车ABS性能仿真检测系统,对ABS的ECU进行了几种典型路面下的仿真检测,并对试验结果进行分析。结果表明开发的ABS性能检测系统具有良好的路面仿真功能与测试功能,可以用于ABS ECU生产的在线检测。

轻型汽车排放生产一致性检查判定方法试验研究

利用轻型汽车排放标准GB18352.3—2005中的国Ⅲ、国Ⅳ两个阶段Ⅰ型试验排放限值的变化及使用满意统计量和不满意统计量的判定方法,对排放生产一致性检查判定的影响进行分析。可以得出,对于同一组实验数据,按照国Ⅳ排放限值进行排放生产一致性检查判定比按照国Ⅲ排放限值严格;采用满意统计量判定比采用不满意统计量判定严格。有助于轻型汽车生产企业确定排放生产一致性检查的控制方案。

创办汽车电子技术专业——适应现代汽车技术的发展之路

从汽车维修第一线对人才的实践要求出发,加强现代汽车维修及诊断能力的培养和全面育人为主线,坚持知识、能力、素质的辩证统一,改革课程设置、课程内容和教育方法。以产、学、研结合为基本途径,构建理论和实践教学体系,培养适应社会主义现代化建设需要的汽车维修市场高级应用型人才。

基于汽车零部件快速开发制造系统的硅橡胶模具的研究

对汽车零部件快速试制模具中最常见的硅橡胶模具的设计和制造工艺过程进行了分析研究,解决了如何降低模具制作成本、提高模具热效率、提高材料的性能、成型形状复杂的精细件、延长模具使用寿命等问题,并着重研究了如何提高汽车零部件精度的问题。同时通过试验,验证了设计方案的可行性。

浅谈丰田5S-FE发动机EGR装置的故障及维修

现今各大品牌的汽车都有自己的废气控制装置,其中丰田5S-FE的发动机就装有废气再循环(EGR)装置。在维修过程中,除了考虑其他原因引起的故障外,还应该考虑到EGR装置对发动机的影响。笔者重点阐述了一台5S-FE发动机,由于EGR装置故障造成"发动机抖"的原因以及维修过程中的一些体会。

论现代汽车电子应用技术的现状及未来发展趋势

随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子技术的应用越来越广泛。汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。今天的汽车已经逐步进入了电脑控制的时代。国外专家预测未来3-5年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上,汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展,成为所谓的“电子汽车”,这已经是大势所趋。本文着重针对近些年来现代汽车电子应用技术的现状进行了探讨,并提出了汽车电子技术未来的发展趋势。

丰田生产方式的特点及其应用分析

TPS（Toyota Production System）即丰田生产方式，上世纪50年代产生于日本丰田公司，随着丰田在全球的扩张，以及丰田公司在全球取得的业绩，丰田生产方式得到了世界范围的广泛认可。越来越多的企业开始仿效丰田公司的TPS生产方式，对企业进行改革，也取得了一定的成果。经过50多年的改善与发展，丰田生产方式已经形成了一种完整的管理哲理与方法体系，不仅有效地应用于生产系统，还可以应用于营销、服务、行政等各种产业和工作中。

步进电机式汽车仪表控制技术

介绍步进电机的结构、工作原理及参数。以车速表为例详细阐述汽车仪表指针的控制设计。

开放式数控系统及STEP-NC的研究进展

阐述了数控技术的发展及开放式数控系统的体系结构;在分析ISO 6983的主要缺陷的基础上,介绍了新的数控编程接口STEP-NC(ISO 14649),详细阐述了STEP-NC产品数据模型的具体组成、文件结构及AP238的概况,以及目前国内外的研究发展现状和应用前景。

京Ⅴ轻型汽油车NMHC排放特性研究

选取国内不同厂家的12辆轻型汽油车,在底盘测功机上利用CVS定容取样系统进行耐久排放试验。研究发现:12辆车NMHC和THC排放随耐久里程的变化趋势基本相同;部分试验车辆在8万km左右耐久试验后,后处理系统劣化速度明显加快,说明京Ⅴ排放标准耐久里程的增加对后处理系统的耐久性提出了更高要求;虽然京Ⅴ排放标准Ⅰ型试验THC的限值没有变化,但是新增加的NMHC的限值间接对THC的限值进行了加严。

基于液压复合传动的变速恒频风力发电系统研究

该文在综合分析目前风力变速恒频发电技术方案的基础上,借鉴复合液压传动技术的发展经验,提出一种新型的变速恒频风力发电的技术方案。该方案有助于提高了系统的整体工作效率,改进电功率质量,进一步降低风力发电成本。该文并对新系统的各种工作模式进行了研究。

体育名人与影视名人代言广告之比较研究

名人广告是我国现阶段的一个社会热点,它已经成为市场经济的重要内容,本文采用文献资料法和比较分析法,阐述了我国名人广告的起源与发展情况,对体育名人和影视名人代言广告进行比较分析,指出体育名人和影视名人广告是体育、影视的社会影响力在广告领域中的体现。

基于特性曲面的发动机稳定工作区域研究

对发动机外特性曲线进行研究,发现速度特性曲线扭矩上升段为发动机不稳定工作区域,分析并指出了发动机在任意节气门开度下的稳定工作转速范围;结合某国产汽油机进行了台架试验,测试了若干组速度特性曲线数据,建立了该发动机特性曲面,描绘了该发动机的最大扭矩山脊线,特性曲面表明:山脊线左侧为发动机不稳定工作区域,山脊线右侧才是发动机稳定工作区域。

浅谈发动机润滑油油压过低故障

对发动机润滑系的原理以及润滑油油压过低的故障原因、诊断步骤进行了论述,并指出排除故障的方法。在诊断时应做到有条不紊并及时排除,使发动机能处于正常工作状态。

体育名人与影视名人代言广告之比较研究

名人广告是我国现阶段的一个社会热点,它已经成为市场经济的重要内容,本文采用文献资料法和比较分析法,阐述了我国名人广告的起源与发展情况,对体育名人和影视名人代言广告进行比较分析,指出体育名人和影视名人广告是体育、影视的社会影响力在广告领域中的体现。

高分子材料的气候老化实验技术

分析了影响高分子材料老化性能的气候因素,介绍了自然气候老化、人工气候加速老化等实验技术,并探讨了加速试验的相关性。

基于精益六西格玛思想的供应链跨链间协作研究

协作在缓解供应链中效益悖反现象以及提升供应链绩效中发挥着重要的作用。目前有关供应链协作方面的研究主要集中于供应链节点企业与上下游企业之间的协作,对于供应链中的企业与其他供应链企业之间的跨链间协作的研究比较少。本文将以精益6σ思想为基础,应用系统动力学软件Vensim对供应链与供应链之间的协作进行建模研究,探索能够实现精益6σ思想下的多重目标共赢的跨链间协作模式。

精益-敏捷型供应链

首先介绍一种基于产品的供应链分类方法,并从产品出发,归纳适合不同产品的供应链类型。从比较精益与敏捷两种供应链战略出发,集合两者优点,引入精益-敏捷型供应链,并利用图示表明供应链再造的方向与战略,并以本田某海外制造企业为例进行说明;最后指出其适用范围及局限性。