珠海市梅华西路信号协调控制研究

通过对珠海市梅华西路4个连续交叉口交通流现状的调查与分析,采用韦伯斯特配时方法计算各交叉口最佳配时方案,结合道路交通运行状况,分别运用图解法和数解法计算时差方案,以此为基础设计信号协调控制方案.最后建立评价指标和微观交通仿真模型,通过Paramics微观交通仿真软件对信号协调控制设计方案进行模拟仿真,结论表明本优化方案能明显提高整条路的通行能力.