摩托车发动机连杆断裂原因分析

对断裂的摩托车发动机连杆进行宏观、金相及断口分析。结果表明连杆与输出轴之间曾发生强烈磨擦,导致连杆局部区域应力集中及温度过高,降低了该区域的疲劳强度。同时该区域组织中存在的较粗大的碳化物破坏了基体组织的连续性,加速了裂纹的形成和扩展。

耐热不锈钢管失效分析

某公司生产的耐热不锈钢管 ,在经海洋运输后发现大量锈斑 ,应用扫描电镜 (SEM)、X射线能谱仪(EDX)等进行分析鉴定发现 ,焊接工艺存在漏洞造成海水腐蚀是残损的主要原因。

摩托车发动机最终轴断裂分析

某摩托车发动机上的最终轴在行驶约1000km后断裂。为此我们对其显微组织、断口形貌、硬化层硬度和深度进行了分析,结果表明,该轴在运行过程中承受扭转过载是断裂的主要原因,加工粗糙加速了断裂。

摩托车CE摇臂组合失效分析

某公司生产的摩托车零配件CE摇臂组合,在第一次使用时即断裂。为此,应用扫描电镜、金相显微镜、ICP-AES等对其显微组织、断口形貌和硬化层深度等进行了分析,结果表明,热处理不当而产生氢脆是造成断裂的主要原因。