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广州地铁三号线车辆空压机油乳化原因分析及对策 被引量:13
1
作者 陶波 《电力机车与城轨车辆》 2008年第6期39-40,47,共3页
广州地铁三号线车辆由于列车的编组形式、系统性能等多方面的原因,空压机润滑油乳化现象极其严重。文章通过对空压机油乳化的原因分析,找出了一种有效的解决措施,并对如何避免乳化现象提出了建议。
关键词 广州地铁三号线 地铁车辆 空压机 油乳化 建议
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广州地铁1号线车辆防空转/防滑系统 被引量:9
2
作者 陈军华 胡铁军 陈希隽 《机车电传动》 北大核心 2002年第1期38-42,共5页
主要介绍广州地铁 1号线车辆用牵引 /电制动系统的防空转 /防滑系统。阐述了该系统所用蠕滑率控制原理 ,提出了系统内部各参数的计算方法 ,对虚拟列车参考速度和加速度的形成与调整以及如何依靠实际可利用粘着系数μs来识别空转 /滑行... 主要介绍广州地铁 1号线车辆用牵引 /电制动系统的防空转 /防滑系统。阐述了该系统所用蠕滑率控制原理 ,提出了系统内部各参数的计算方法 ,对虚拟列车参考速度和加速度的形成与调整以及如何依靠实际可利用粘着系数μs来识别空转 /滑行的产生作了详细的分析和说明。最后指出 ,该系统具有良好的动态保护性能 。 展开更多
关键词 广州地铁1号线 地铁车辆 牵引/电制动系统 防空转/防滑系统 自适应蠕滑率控制 地下铁路
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广州地铁1号线车辆首列车架修概述 被引量:4
3
作者 林攀 《机车电传动》 2005年第3期51-52,共2页
主要介绍了广州地铁1号线车辆首列车架修的背景及实施情况。通过对列车部件的拆检和寿命分析,优化了外方提供的检修规程,总结出符合广州地铁运用实际情况的架修规程,同时通过技术攻关,总结出列车部件修复的合理方法。
关键词 广州地铁 车辆 架修 拆检 国产化
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广州地铁2号线车辆电传动控制系统及其应用 被引量:2
4
作者 凌炜 《机车电传动》 2005年第1期50-52,62,共4页
介绍了广州地铁2号线车辆电传动控制系统的组成部件、基本原理,并描述了其矢量控制的方式和在车辆中的实际应用方案。
关键词 广州地铁2号线 车辆 电传动 组成部件 基本原理 矢量控制 控制系统 应用方案
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广州地铁4号线车辆直线电机烧损原因分析 被引量:2
5
作者 游高祥 《机车电传动》 北大核心 2009年第1期54-56,共3页
总结了广州地铁4号线自开通以来直线电机烧损故障情况,指出了直线电机定子的故障点,分析了直线电机烧损原因,并提出改进建议。
关键词 直线电机 烧损 定子绕组 措施
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广州地铁3号线车辆辅助逆变器常见故障浅析 被引量:2
6
作者 冯健康 《机车电传动》 2008年第2期50-53,共4页
介绍辅助逆变器在广州地铁3号线车辆上的应用及其特点,分析3号线车辆在运营初期辅助逆变器存在的一些常见故障,并针对性地提出相应的解决方案。
关键词 地铁车辆 辅助逆变器 特点 故障分析
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广州地铁二号线列车控制系统的设计 被引量:3
7
作者 张彤 《湖南环境生物职业技术学院学报》 CAS 2005年第3期251-254,261,共5页
从用户的角度,介绍了广州地铁二号线列车控制系统的技术参数,特点及其性能,并对其在一号线列车控制基础上所做的改进进行了说明.
关键词 地铁车辆 列车控制系统 广州地铁 技术参数 改进
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GSM-R列车诊断系统在地铁车辆上的应用
8
作者 苏志才 《铁道机车车辆工人》 2008年第4期23-28,32,共7页
介绍了广州地铁二号线列车控制和通信系统、列车诊断系统的现状,对在该线车辆上采用基于GSM-R的列车诊断系统作了详细阐述,并给出了可行的设计方案。
关键词 地铁 列车诊断系统 GSM—R 列车控制和通信系统
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广州地铁2号线列车后溜可能性分析
9
作者 范晓云 曹志军 《现代城市轨道交通》 2005年第6期11-14,20,共5页
针对2号线列车的牵引和制动控制过程进行了理论研究和分析,并进行了相应的模拟试验。结果证明,2号线列车可以防止后溜。
关键词 地铁列车 后溜 理论分析 模拟试验
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地铁主电路放电接触器K4的改进
10
作者 陈通武 张林 陈刚 《机车电传动》 北大核心 2001年第1期39-39,共1页
针对放电接触器 K4故障频繁的原因进行了分析 ,提出了改进措施。运用表明效果良好。
关键词 主电路 放电接触器 烧损 改进 地铁 车辆
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磨轨车轨廓测量系统的分析
11
作者 邓焰 《铁道机车车辆工人》 2004年第9期5-9,共5页
关键词 车辆维修 铁轨 广州地铁 地铁车辆 燃油消耗 安全行驶 地下铁道 总公司 国内 厂家
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