广州地铁9号线多个客室门同时启动防夹故障调查分析及解决

针对广州地铁9号线车辆运营以来,发生了多次多个车门同时启动防夹故障,故障发生存在偶然性、瞬时性等问题进行深入分析,查找多个车门同时启动防夹故障的根本原因,并提出解决措施,避免给运营带来影响。

广州地铁APM线列车紧急制动故障分析及列车线改造风险评估

为解决广州地铁APM线列车由于"紧急列车线断电"故障导致列车产生紧急制动、无法启动的问题,分析研究"紧急列车线断电"故障,提出相应的改造方案并进行试验和风险评估,达到了大幅缩短正线"紧急列车线断电"故障的处理时间,提高了APM线的运营服务质量。

广州地铁3号线列车维修里程分析

广州地铁3号线列车进行深度维修过程中,主要涉及的扣修时间长的走行部部件维修包括齿轮箱轴承、轴箱轴承、轮饼。为了避免列车架大修出现扣修时间长的部件维修与架大修维修里程不匹配的现象,以广州地铁3号线北延段列车B2型车为例,对轮饼磨耗、齿轮箱轴承维修、轴箱轴承维修与架大修修程进行分析。

广州地铁3号线VCC系统CC输出错误故障分析与应对

VCC(车辆控制中心)是广州地铁3号线SelTrac S40信号系统核心部件,其CC输出错误是VCC系统的一种常见故障类型。为此从多方面入手对该故障进行详细分析,并提出应对方法,为此类故障的应急处理提供有效指导和依据。

地铁车辆一系钢弹簧中高频动态特性分析

现场测试发现地铁车辆一系钢弹簧断裂失效与其运营中表现出的中高频动态特性有关。为研究地铁车辆一系钢弹簧的动态特性,对线路运行的车辆零部件进行动态行为测试,发现一系钢弹簧在中高频段的动态响应异常明显。通过建立一系内外圈钢弹簧的有限元模型,计算分析了钢弹簧在中高频段的固有模态特性、动刚度特性、弹簧动态应力分布特征和橡胶垫刚度对弹簧应力的影响。结果表明:安装状态下内外圈钢弹簧的一阶模态频率分别为58Hz、52Hz,其与调查线路钢轨主波长波磨的通过频率相近。在1~1000Hz位移激励下,一系钢弹簧刚度大小存在频变特性,在钢弹簧固有频率附近发生突变。60Hz位移激励条件下,钢弹簧出现共振现象时,动态响应最为明显;其动剪应力呈波浪形分布,内簧1.3圈内表面、外簧1.5圈内表面附近的动剪应力最大。钢弹簧动剪应力与橡胶垫刚度正相关,减小弹簧橡胶垫的刚度可降低弹簧动剪应力水平。

地铁终点站客车故障尝试后端分析

城市轨道交通近几年随着经济的增长而快速发展,同时乘客对地铁出行的安全性、快捷性、舒适性等要求在不断提高。但是地铁在运营过程中由于设备故障、人为操作、其他突发事件原因可能会导致不同程度的晚点延误,甚至中断运营等情况。而在地铁日常运营过程中,地铁客车故障又是其中最为常见同时也是对地铁运营产生较大负面影响的故障类型之一。本文以广州地铁三号线(番禺广场站至天河客运站交路)为例,重点分析终点站客车故障时,行调组织司机尝试故障客车试后端的可行性。

城轨交通客运安全实务操作的难点与对策

随着全国城市轨道交通行业的迅猛发展,客运量持续增长,客伤呈现出“数量多、金额大、影响广、协调难”的特点,可能涉及人员伤中和财产损失,对于地铁运营服务形象产生影响,发生一系列索赔事件。本文从便于地铁工作人员处理客伤事件时准确适用法律,优化处理流程,提高操作技巧,完善客运服务,维护服务形象以及维持运行秩序出发,对客伤实务操作的难点及应对措施进行分析,希望能对现场客伤实务操作有所帮助。

浅谈地铁行车的调度指挥安全工作

近些年中,我国社会发展水平不断提升,各行各业都得到了相应的发展,其中铁路建设和发展更是一项受到瞩目的行业。但是近年来我国铁路安全事故频繁发生,比如2011年温州7.23特大铁路安全事故等问题的发生,使得人们越来越关注中国铁路,并对铁路的安全问题感到担忧,在这种背景下人们对"铁路行车调度员"也有了更多的认识。在铁路的行车过程中,调度指挥占据着十分重要的位置,但是当前很多铁路工作人员并没有对这项工作引起重视,致使出现问题或是事故,所以当前我国铁路行车调度人员在实际进行工作中的态度和管理制度仍然需要进行改善。

试析调度调整在地铁行车组织中的作用

在近年来我国各行业发展过程中,地铁和人们的生活存在十分紧密的联系,因此在这个过程中,人们对于地铁行车的重视程度也在不断提升。在地铁的实际运行过程中,行车调度工作发挥着十分重要的作用,在一定意义上甚至决定着我国铁路行业的发展。行车制度指挥工作要始终坚持和贯彻安全生产的理念和方针,严格的贯彻高度集中、统一管理、指挥的原则,尤其是在发生突发事件或是设备出现故障的过程中,调度指挥工作的安全和及时、有效将对维持列车运行起到十分重要的帮助,这对于人们的出行也将提供很大的便利。针对这种情况,本文就将对地铁行车组织中调度调整的作用进行研究,希望对这项工作的开展提供更大的帮助。

关于优化行车调度工作应急处理指挥的探讨

行车调度作为铁路运输当中的重点工作,能否切实有效的落实此项工作,直接决定铁路运输能否顺畅、安全。而通过对近些年我国行车调度工作实际情况的了解,行车调度工作应急处理指挥方面有待提高,基于此,本文将分析行车调度工作应急处理指挥,进一步探究如何优化行车调度工作应急处理指挥,希望对于提高行车调度的有效性有所作用,保障铁路运输更加安全、顺畅。