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广州地铁二十一号线列车定位与升级原理浅析
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作者 徐志强 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2021年第1期275-275,277,共2页
城市轨道交通CBTC信号系统根据车载信号所能达到的列车控制级别分为:连续列车控制级(CTC)、点式列车控制级(ITC)、联锁控制级(CI),列车只能在其中的一种控制级别上运行。当车载或轨旁信号设备发生故障后,列车由高到低,降级到所能达到的... 城市轨道交通CBTC信号系统根据车载信号所能达到的列车控制级别分为:连续列车控制级(CTC)、点式列车控制级(ITC)、联锁控制级(CI),列车只能在其中的一种控制级别上运行。当车载或轨旁信号设备发生故障后,列车由高到低,降级到所能达到的最高控制级别运行。故障恢复后,列车由低到高尝试升级。本文旨在探究列车定位、升级的原理。 展开更多
关键词 CBTC 定位 升级
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广州地铁知识城线镇龙站道岔状态修试点研究
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作者 侯利鹏 赵廷帅 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2021年第2期171-171,173,共2页
通过对广州地铁知识城线镇龙控区的道岔采取一系列的措施,提高设备稳定性,提高设备的状态的监控能力,从而可作为运营四中心信号专业状态修试点,节约了维修成本。
关键词 道岔 状态修试 研究
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某地铁车辆油气弹簧外特性分析与计算 被引量:1
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作者 肖启瑞 黄学翾 +2 位作者 石本改 唐拥林 王波群 《机械制造与自动化》 2012年第6期70-73,共4页
为准确描述油气弹簧力学特性,基于流体力学原理,完整建立了某型城市客运车辆双蓄能器式油气弹簧的力学模型,仿真得到了该型油气弹簧的速度特性与位移特性;详细介绍了不同于一般车辆液压悬架阀片式的实体式阻尼阀;讨论油气弹簧关键参数... 为准确描述油气弹簧力学特性,基于流体力学原理,完整建立了某型城市客运车辆双蓄能器式油气弹簧的力学模型,仿真得到了该型油气弹簧的速度特性与位移特性;详细介绍了不同于一般车辆液压悬架阀片式的实体式阻尼阀;讨论油气弹簧关键参数对其外特性的影响,发现振动速度、蓄能器气压等因素对油气弹簧外特性影响较大。双蓄能器式油气弹簧是一类集变刚度特性与非线性阻尼力的气、液耦合体。适合载重量变化较大的城市客运车辆,有利于改善车辆平顺性。 展开更多
关键词 油气弹簧 特性仿真 双蓄能器
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车门夹人夹物对正线运作影响的研究
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作者 唐芳 《中国新技术新产品》 2024年第3期143-145,共3页
本研究旨在通过六西格玛管理方法与机器学习方法,识别减少车门夹人夹物对地铁正线运作的影响。首先,分析了夹人夹物数量的重要性以及与候车、上下客、关门等因素的关系。其次,研究了提高处理效率的方法,分析了司机初步处理、站务处理以... 本研究旨在通过六西格玛管理方法与机器学习方法,识别减少车门夹人夹物对地铁正线运作的影响。首先,分析了夹人夹物数量的重要性以及与候车、上下客、关门等因素的关系。其次,研究了提高处理效率的方法,分析了司机初步处理、站务处理以及司机前往现场处理等因素的重要性。再次,根据数据分析结果提出一系列建议和行动计划,以降低夹人夹物数量和提高处理效率。最后,探讨了夹物发生的原因和影响因素,提供了一些主观评估指标,并对相应的占比进行分析。研究结果可为地铁运营管理提供参考。 展开更多
关键词 六西格玛管理方法 机器学习 车门夹人夹物
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城市轨道交通运输组织中枢纽站的运营管理研究 被引量:1
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作者 沈士嘉 《华东科技(综合)》 2019年第5期390-390,共1页
现今,随着城市化的全面发展,人口大量流动导致的交通拥堵问题越来越突出。因此,为解决城市交通问题,现已将深化城市轨道交通作为其主要方法。最近的国内城市轨道交通面临全面发展,与此同时,人们也逐渐意识到城市轨道交通的重要性。关于... 现今,随着城市化的全面发展,人口大量流动导致的交通拥堵问题越来越突出。因此,为解决城市交通问题,现已将深化城市轨道交通作为其主要方法。最近的国内城市轨道交通面临全面发展,与此同时,人们也逐渐意识到城市轨道交通的重要性。关于如何有效组织和管理轨道交通系统是我们现阶段迫切需要解决的主要问题之一。在分析城市轨道交通组织管理中存在的问题及有效对策的基础上,深入探讨了城市轨道交通组织中枢纽站的运营管理中存在的问题及对策。 展开更多
关键词 城市轨道交通运输 组织管理 城市交通
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地铁列车在站作业安全风险防控对策浅析
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作者 莫德生 《科技风》 2017年第12期288-288,共1页
目前地铁线网客流日益攀升,夹人夹物的情况时有发生,但是乘客对行车安全、行车效率的要求却日益提高,行车岗位人员的压力进一步增大,如何把控列车在站作业的安全,成为地铁运营人员的研究重点。本文以广州地铁2016年的部分运营数据为例,... 目前地铁线网客流日益攀升,夹人夹物的情况时有发生,但是乘客对行车安全、行车效率的要求却日益提高,行车岗位人员的压力进一步增大,如何把控列车在站作业的安全,成为地铁运营人员的研究重点。本文以广州地铁2016年的部分运营数据为例,通过分析讨论目前站台作业存在的安全风险问题,分析制订应对措施,并在后续现场运作中予以摸索运用。 展开更多
关键词 广州地铁 站台作业 安全风险 防控对策
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城市客运车辆双蓄能器式油气减振器特性建模与仿真 被引量:2
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作者 肖启瑞 石本改 +2 位作者 唐拥林 黄学翾 王波群 《机床与液压》 北大核心 2013年第3期137-140,共4页
为准确描述双蓄能器式油气减振器力学特性,基于流体力学原理,完整建立了某型城市客运车辆双蓄能器式油气减振器的力学模型,仿真得到了该型油气减振器的速度特性与位移特性;详细介绍了不同于一般车辆液压减振器阀片式的实体式阻尼阀;讨... 为准确描述双蓄能器式油气减振器力学特性,基于流体力学原理,完整建立了某型城市客运车辆双蓄能器式油气减振器的力学模型,仿真得到了该型油气减振器的速度特性与位移特性;详细介绍了不同于一般车辆液压减振器阀片式的实体式阻尼阀;讨论油气减振器关键参数对其外特性的影响,发现振动速度、蓄能器气压等因素对油气减振器外特性影响较大。双蓄能器式油气减振器是一类集变刚度特性与非线性阻尼力的气、液耦合体,适合载重量变化较大的城市客运车辆,有利于改善车辆平顺性。 展开更多
关键词 油气减振器 特性仿真 双蓄能器
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新型轨道车辆双蓄能器式油气悬架特性研究
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作者 肖启瑞 黄学翱 +2 位作者 石本改 唐拥林 王波群 《新技术新工艺》 2012年第5期29-32,共4页
为准确描述双蓄能器式油气悬架力学特性,基于流体力学原理,完整建立了某型城市客运车辆双蓄能器式油气悬架的力学模型,仿真得到了该型油气悬架的速度特性与位移特性;详细介绍了不同于一般车辆液压悬架阀片式的实体式阻尼阀;讨论了... 为准确描述双蓄能器式油气悬架力学特性,基于流体力学原理,完整建立了某型城市客运车辆双蓄能器式油气悬架的力学模型,仿真得到了该型油气悬架的速度特性与位移特性;详细介绍了不同于一般车辆液压悬架阀片式的实体式阻尼阀;讨论了油气悬架关键参数对其外特性的影响,发现振动速度、蓄能器气压等因素对油气悬架外特性影响较大。双蓄能器式油气悬架是一类集变刚度特性与非线性阻尼力的气、液耦合体,适合载重量变化较大的城市客运车辆,有利于改善车辆平顺性。 展开更多
关键词 油气悬架 特性仿真 双蓄能器
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直线电机车辆纵向冲动的原因及改进措施
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作者 张新明 李球 《低碳世界》 2015年第36期148-149,共2页
本文中分析了广州地铁四号线直线电机车辆纵向冲动的原因,通过采取软件修改以及加强司机操纵水平培训等措施,成功地解决了四号线车辆在PM模式下列车纵向冲动过大的问题,并提出了改进措施。
关键词 直线电机车辆 纵向冲动 分析 措施
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朱士友:全自动运行地铁的应用经验及思考
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作者 RT《轨道交通》 朱士友 《轨道交通》 2018年第6期28-32,共5页
“全自动运行地铁”目前是国内各个城市地铁业主都非常关注的话题。在这方面,广州地铁在国内处于领先地位,广州的APM线采用全自动运行地铁的模式。近日RT《轨道交通》记者采访了广州地铁集团运营事业总部总经理朱士友,就广州地铁全自动... “全自动运行地铁”目前是国内各个城市地铁业主都非常关注的话题。在这方面,广州地铁在国内处于领先地位,广州的APM线采用全自动运行地铁的模式。近日RT《轨道交通》记者采访了广州地铁集团运营事业总部总经理朱士友,就广州地铁全自动运行方面的应用情况、经验、思考进行探讨。 展开更多
关键词 自动运行 城市地铁 应用 广州地铁 记者采访 轨道交通 APM 总经理
原文传递
TQI值及波形图分析在线路维修中的应用
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作者 邹涛俊 《交通科技与管理》 2020年第3期116-117,共2页
轨检车是轨道线路检测中的一种科学有效的检测方式,正确运用轨检车检测数据对指导日常安全生产具有十分重要的作用。轨道不平顺质量指数—TQI是一项评价线路维修状态的先进技术,它为深入了解轨道实际状态提供了一个科学有效的手段。
关键词 TQI值 波形图 轨检车 状态维修
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