冷链物流系统碳足迹模型构建与实证分析

为系统衡量冷链物流的碳足迹问题,本文提出了一种计算冷链物流碳足迹的系统方法并构建了冷链物流系统碳足迹模型。研究以香蕉全程冷链物流碳足迹问题展开实证分析,采用生命周期评估法、投入产出法、碳排放系数法界定冷链物流不同流通环节碳足迹的核算范围,测算了生产、采收处理、预冷及冷藏运输、贮藏、配送作业和终端销售等各环节所产生的碳足迹;运用实际案例对模型优化求解。在本案例中,当系统总成本为354.74万元,对应的系统总碳足迹为148.62 t;当系统总成本为369.21万元时,对应的系统总碳足迹为145.21 t。对冷链物流碳足迹进行敏感性分析,结果表明:碳税的增加能使系统总成本最大程度增加0.8%,而腐损率的上升可使系统总成本和碳足迹以相同的趋势增加约35%,说明该模型可有效测算冷链物流活动中的碳足迹。

我国蓄冷箱设计研究现状及关键问题

介绍了我国蓄冷箱设计及应用现状,整理和分析蓄冷箱技术和应用实施情况,并讨论其现有的问题。然后主要综述了国内对于蓄冷箱的规格、蓄冷保温材料选用、蓄冷板摆放位置等对蓄冷效果的影响方面的研究现状,提出了蓄冷箱研制需要解决的几个关键问题。

蓄冷式多温共配箱的研制与传热系数测试

为满足生鲜产品多品类、多温区共同配送需求,确保冷链“最后一公里”不断链,研制适宜的冷链配送设备至关重要。本文通过对生鲜电商市场的调研和配送需求分析,利用现有研究成果,结合相关标准,从结构设计、温区分配、箱体材料以及蓄冷剂选择和计算等方面设计研发了一款蓄冷式多温共配箱,并进行传热系数测试。结果表明:蓄冷式多温共配箱保温结构性能稳定,箱体传热系数为0.68 W/(m^(2)·K),满足普通温度冷藏运输车辆的技术要求。

冷鲜鸡供应链过程的品质预测与动态优化

目的建立冷鲜鸡供应链品质预测模型。方法应用安全可靠度对冷鲜鸡供应链中的加工、装卸搬运、运输以及销售环节进行分析和研究,从成本和安全的视角出发,采用变权向量对不同情况下的冷鲜鸡供应链各环节进行动态优化,实现成本把控和品质保障的双平衡,并通过实例说明具体优化过程。结果所建冷鲜鸡供应链品质预测模型是有效的,可通过某个权重参数的调节来实现冷鲜鸡供应链安全可靠度的有效分配。结论该预测模型对冷鲜鸡政策的推广应用及保证食品安全具有一定的实际参考价值。

冷藏运输用新型低温相变材料及装备的研制

本文将相变蓄冷技术应用于冷藏运输装备,以减少冷藏运输能耗及成本。利用凝固点降低原理,以丙三醇和氯化钠为原料,研制无毒低温相变材料。利用DSC测得其相变温度为-31.5℃,相变潜热为175.3 J/g。结果表明:该相变材料的密度为1.15 g/mL,导热系数为0.368 2 W/(m·K),经多次相变后化学性质稳定,属于基本无腐蚀范畴,可作为相变材料长期使用。在此基础上将其应用于蓄冷冷藏车,运行效果稳定。与机械冷藏车的经济性对比表明,虽然蓄冷冷藏车初投资较高,但制冷成本远低于机械冷藏车,静态回收期为0.57年且在废气排放、环保、节能及稳定性等方面优势明显。