汽车排气催化净化用金属载体的生产工艺与设备

针对目前我国汽车排气净化催化剂用金属载体的生产现状和发展趋势进行了研究 ,简述了国内外汽车排气净化用金属载体的生产概况 ,对金属载体的工艺性能要求与陶瓷载体进行了比较 ;对金属载体的生产工艺与设备参数以及金属蜂窝载体的产品技术条件进行了分析和介绍。

序批式活性污泥法处理城市污水试验研究

广州市城市污水具有有机物浓度低,碳、氮、磷比不合理的特点。采用序批式活性污泥法工艺对广州地区城市污水进行了实验研究。结果表明:在污泥负荷为0.14～0.26kg犤BOD5犦/(kg犤MLSS犦·d)时,出水BOD5为5.12～13.6mg/L,CODCr浓度为10.7～32.2mg/L,NH3-N为2.83～9.23mg/L,TP为0.1～0.45mg/L,证明了采用SBR工艺处理碳氮比较低的城市污水是可行的。

VFA作为衡量生物除磷指标的研究

污水中的最初VFA量以及通过污水中其他有机物发酵形成的VFA量代表了污水含有的潜在的VFA总量.在生物除磷过程中,污水中潜在的VFA总量与溶解磷的吸收量具有良好的相互关系,去除1mg溶解磷大约需要20mgVFA-COD.提出通过好氧呼吸测定的有机物含量不能较好地衡量被聚磷菌所利用的基质量,而测定污水中潜在的VFA不仅可以衡量污水生物除磷的可行性,而且可以作为生物除磷厌氧段优化的指标,以此来判断除磷效果.

间歇式活性污泥法处理生活污水的试验研究

对间歇式活性污泥法对城市生活污水进行了试验研究。在试验中探讨了生物脱氮除磷的规律及对处理效果的影响。结果表明 :在总停留时间控制在 4 5～ 5 5h ,污泥负荷为 0 14～ 0 2 6kg BOD5/ (kgMLSS·d) ,进水BOD594 7～ 135 0mg/l,CODcr186～ 2 6 6 7mg/l,NH4-N15 .0～ 2 5 4mg/l,TP5 6～ 7 1mg/l条件下 ,达到了既去除有机物又能脱氮除磷的效果。出水BOD5浓度在 6 6 3～ 17 0 5mg/l,去除率达 85 %～ 93% ;出水CODcr浓度在 2 2 32～ 4 8 0mg/l,去除率达 82 %～ 88% ;出水NH4-N浓度在 2 83～ 9 83mg/l,去除率达 5 3%～ 87% ,出水TP浓度在 0 1～ 0 4 5mg/l,去除率达 85 %～ 99%。

间歇曝气工艺中污泥膨胀问题

较系统地分析了间歇曝气工艺中引起污泥膨胀的原因 。

SBR法处理城市污水脱氮除磷试验

采用SBR工艺对广州地区城市污水进行了生物脱氮除磷实验研究。结果表明:在碳、氮、磷比例不合理的情况下,达到了既去除有机物又能脱氮除磷的效果。总停留时间控制在4.5～5.5h,污泥负荷为0.14～0.26kg BOD5/(kgMLSS·d)时,出水BOD5浓度在5.12～13.62mg/L,去除率达85%～93%;出水COD浓度在10.7～32.2mg/L,去除率达82%～88%;出水NH4—N浓度在2.83～9.83mg/L,去除率达53%～87%;出水TP浓度在0.1～0.45mg/L,去除率达85%～'99%。