离子导电砂浆电学性能影响因素研究

用电解质溶液作为导电相材料来制备离子导电砂浆,在砂浆表面辊涂环氧树脂以保证稳定的导电性,并对影响离子导电砂浆电学性能的多种因素开展试验研究.结果表明:在一定的离子溶液质量分数范围内,离子导电砂浆电阻率随离子溶液质量分数的增加而减小;受离子导电砂浆内部孔结构和溶质溶解度的影响,质量分数过高的离子溶液会降低离子导电砂浆的渗透效率,对离子导电砂浆导电性不利.不同离子溶液的溶质溶解度不同,因此离子导电砂浆最优导电性所对应的溶液质量分数也有所不同.在制作离子导电砂浆时应综合当时的环境温度与溶液种类,确定其溶解度并选择适当的溶液质量分数.由于离子导电砂浆的电极与离子溶液之间将发生电化学反应,因此应选择交换电流密度较大的电极,并考虑电极的可逆性.

火灾下混凝土空心板温度场及损伤规律研究

为分析火灾下混凝土空心板温度场分布变化,研究其结构受火损伤规律,从服役多年的空心板桥上截取长2.6 m的梁段,按ISO 834标准规定的升温曲线对其进行180 min的明火高温试验,通过预埋温度传感器实测获得空心板梁段温度场随受火作用时间的分布变化规律。在此基础上,结合统计得到的混凝土热工参数代表值、火灾试验升温加热过程和空心板实际受火热边界条件,对梁段的温度场进行有限元数值仿真分析,并将温度场理论计算结果与实测结果进行比较,分析温度场计算偏差的主要原因,探讨温度场有限元模型参数合理取值。采用300℃、500℃和800℃等温线法分别计算火灾下空心板的截面缩减系数。基于最小二乘法拟合得到空心板截面缩减系数与受火作用时间关系,对其火灾下截面损伤进行多项式量化。研究结果表明:空心板内部在试验前期升温速度较快,后期趋于平缓;同一时刻下,空心板内部温度沿梁高方向非线性递减,且梯度逐渐降低;空心板温度场有限元数值仿真结果与实测结果接近;所提出的热工参数代表值合理;空心板截面高度对其受火损伤范围影响不大;火灾下混凝土空心板截面缩减系数随受火时间呈二次抛物线递减,并随梁高递增。该研究成果可用于类似桥梁火灾下的温度场仿真分析和损伤状况评估。