期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于交通冲突技术的电动自行车交通安全性研究
被引量:
1
1
作者
罗江凡
赵晓飞
+1 位作者
宁鹏飞
栗庆耀
《物流工程与管理》
2017年第12期146-149,141,共5页
传统的交通安全研究是以具有稀缺性的交通事故数据为基础,而交通冲突技术是以不易测定的碰撞时间来判定是否为严重冲突。文中采用交通冲突技术,通过距离长度这种更直观简易的方式,对电动自行车的制动距离、发生碰撞的临界距离进行分析,...
传统的交通安全研究是以具有稀缺性的交通事故数据为基础,而交通冲突技术是以不易测定的碰撞时间来判定是否为严重冲突。文中采用交通冲突技术,通过距离长度这种更直观简易的方式,对电动自行车的制动距离、发生碰撞的临界距离进行分析,研究了电动自行车的交通安全性。可知,电动自行车降低车速、减小车重是减小制动距离,减少交通冲突数量、避免交通事故的重要因素。
展开更多
关键词
电动自行车
交通冲突技术
行驶速度
冲突临界距离
下载PDF
职称材料
题名
基于交通冲突技术的电动自行车交通安全性研究
被引量:
1
1
作者
罗江凡
赵晓飞
宁鹏飞
栗庆耀
机构
南宁市城市规划编制研究中心
重庆文理
学院
经管
学院
广州工商学院物流与公共管理系
柳州市发改委
出处
《物流工程与管理》
2017年第12期146-149,141,共5页
文摘
传统的交通安全研究是以具有稀缺性的交通事故数据为基础,而交通冲突技术是以不易测定的碰撞时间来判定是否为严重冲突。文中采用交通冲突技术,通过距离长度这种更直观简易的方式,对电动自行车的制动距离、发生碰撞的临界距离进行分析,研究了电动自行车的交通安全性。可知,电动自行车降低车速、减小车重是减小制动距离,减少交通冲突数量、避免交通事故的重要因素。
关键词
电动自行车
交通冲突技术
行驶速度
冲突临界距离
Keywords
electric bicycle
traffic conflict technology
speeding
conflict criticality distance
分类号
U491.59 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于交通冲突技术的电动自行车交通安全性研究
罗江凡
赵晓飞
宁鹏飞
栗庆耀
《物流工程与管理》
2017
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部