茂名重交通沥青改性研究

结合广州市内环工程项目，立足国产，采用茂名重交通道路沥青进行改性研究，并对改性沥青的微观结构进行了观测．研究表明，采用国产改性沥青修筑高等级沥青路面在技术上和经济上是可行的。

混凝土路面改造

随着经济的发展，我国路桥事业尤其是公路事业的发展进步的很快速。迄今为止，人民仅用十多年时间。就使公路事业的改造突破4万km，居世界第二。在公路建设的同时，也要对使用路面计划的旧公路进行改造。由于我国国力等情况，许多城市道路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面，在重交通负荷冲击下，几乎都出现了错板、剥落、等损害，难以承担路中的高公路之重任，即使是近几年修建的高等级水泥路，也不同程度地出现了各种病害，中小型修补之后，不断扩大，从目前的实际情况来看，水泥路面的翻修改造早已不是什么新鲜事，始终没有找到一个理想的办法，省钱不能从根本上解决问题，我们的尴尬就在于往往由路基缺陷而引起的面层破坏上。按标准重建基础，成本太高。而不理路基问题，难免埋下祸根。然而在路基问题不是主要矛盾的情况下，技术上已不存在什么问题。本文结合工作情况，介绍了冲击压路机破碎旧路面技术的特点、度对弯沉及其标准差的影响、规范要求的对比，为类似工程提供参考。