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广州市智能交通产业发展的SWOT分析
被引量:
7
1
作者
高玉荣
谢振东
《中国科技论坛》
CSSCI
北大核心
2008年第5期70-73,共4页
利用SWOT分析法对广州市智能交通产业发展的现状进行了全面分析,结合产业发展的优势、劣势、机会和不足,提出了促进该产业发展的战略措施。
关键词
智能交通系统
SWOT
发展对策
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职称材料
智能交通产业价值链的构成及其整合研究
被引量:
14
2
作者
高玉荣
谢振东
《中国科技论坛》
CSSCI
北大核心
2007年第12期60-63,共4页
针对智能交通产业化过程中存在的问题,分析了中国智能交通产业价值链的基本构成及其功能,并结合产业特性,提出了智能交通产业价值链的整合与管理方法。
关键词
智能交通系统
产业价值链
整合
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职称材料
智能交通产业化发展的政策支持研究
被引量:
7
3
作者
高玉荣
谢振东
《科技管理研究》
北大核心
2010年第1期36-38,共3页
分析了智能交通产业和一般高新技术产业的差异及其对政策环境的要求,探讨了我国智能交通产业发展中政府角色和扶持政策的缺陷,提出了促进智能交通产业发展的对策。
关键词
智能交通产业
扶持政策
政策选择
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职称材料
智能交通系统产业化的内涵及其发展模式探讨
被引量:
4
4
作者
高玉荣
谢振东
《科技管理研究》
CSSCI
北大核心
2008年第7期531-533,共3页
目前我国在智能交通系统应用技术方面已日渐成熟,但是智能交通系统产业化还处于起步阶段。针对这一现状,文章首先阐述了智能交通系统产业化的概念及本质,然后在概念框架的基础上提出了智能交通系统产业化发展的基本模式。
关键词
智能交通系统
产业化
发展模式
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职称材料
智能交通信息服务的产品类型、商业模式与营销策略探讨
被引量:
2
5
作者
高玉荣
谢振东
《科技管理研究》
北大核心
2011年第13期159-162,191,共5页
智能交通信息服务对资源限制下的交通效率的提高发挥着重要作用。首先对智能交通信息服务的内容、交付渠道以及运营的商业模式进行了分析,然后以广州市场为对象就消费者对智能交通信息服务产品的了解程度、交付渠道的使用以及付费意愿...
智能交通信息服务对资源限制下的交通效率的提高发挥着重要作用。首先对智能交通信息服务的内容、交付渠道以及运营的商业模式进行了分析,然后以广州市场为对象就消费者对智能交通信息服务产品的了解程度、交付渠道的使用以及付费意愿等进行了调查,最后根据调查中发现的问题并结合不同的商业模式提出了相关的营销对策。
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关键词
智能交通信息服务
营销策略
产品类型
商业模式
发展现状
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职称材料
系统视角的智能交通产业链知识整合机制研究
被引量:
1
6
作者
高玉荣
谢振东
《科技管理研究》
北大核心
2011年第24期134-137,共4页
采用系统化的思维方法,对智能交通产业链的系统特性进行分析,以系统理论为基础,探讨促进智能交通产业链知识整合的三种动力:内部推动、环境推动和政府推动,在此基础上构建智能交通产业链知识整合的机制模型。分析促进智能交通产业链知...
采用系统化的思维方法,对智能交通产业链的系统特性进行分析,以系统理论为基础,探讨促进智能交通产业链知识整合的三种动力:内部推动、环境推动和政府推动,在此基础上构建智能交通产业链知识整合的机制模型。分析促进智能交通产业链知识整合的自组织机制、他组织机制和环境机制的运行条件。
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关键词
智能交通
知识整合机制
系统论
产业链
产业化
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职称材料
智能交通产业化发展中产业链知识整合的作用
被引量:
1
7
作者
高玉荣
谢振东
《科技管理研究》
北大核心
2010年第12期162-164,共3页
从智能交通产业链特性和产业发展现实的角度探讨产业链知识整合对该产业的产业化发展的影响,并对产业链知识整合促进智能交通产业化发展的路径进行分析。
关键词
智能交通产业
产业化
产业链
知识整合
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职称材料
基于顾客价值的智能交通系统产业价值链整合探讨
8
作者
高玉荣
谢振东
《江苏商论》
北大核心
2008年第5期149-151,共3页
文章在分析智能交通系统顾客价值的构成以及智能交通系统顾客价值与智能交通系统产业价值链之间的关系的基础上,提出了以创造顾客价值为中心的智能交通系统产业价值链整合的模式和具体的策略。
关键词
顾客价值
智能交通系统
产业价值链
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职称材料
客运汽车站微机售票管理系统远程技术的应用
9
作者
马仁洪
《电脑》
1996年第12期36-37,共2页
一、系统设计的基本思想目前,全国几乎大多数城市的长途汽车客运站都在不同的程度研制开发了微机售票管理系统.有些系统已在运行,有些系统正在开发中.部分省的交通主管部门已开始有计划地进行推广.如何完善和更进一步发挥微机售票系统...
一、系统设计的基本思想目前,全国几乎大多数城市的长途汽车客运站都在不同的程度研制开发了微机售票管理系统.有些系统已在运行,有些系统正在开发中.部分省的交通主管部门已开始有计划地进行推广.如何完善和更进一步发挥微机售票系统的现有能力?我们认为:在现有的汽车客运站微机售票系统上,不断提高和扩大远程售票能力和开辟多种售票业务,达到异地站点互为结算,最后实现多站点网络互联是汽车客运站微机售票系统今后进一步开发工作的重点.广东长途客运汽车站微机远程管理系统就是根据这一指导思想,经过一年多时间研制开发出来的.经过运行,产生了较明显的经济效益和社会效益,对加快企业改革和促进客运站现代化管理都发挥了重要作用.
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关键词
客运汽车站
售票管理
微机
远程技术
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职称材料
题名
广州市智能交通产业发展的SWOT分析
被引量:
7
1
作者
高玉荣
谢振东
机构
华南农业大学经济管理学院
广州市交通委员会科技处
出处
《中国科技论坛》
CSSCI
北大核心
2008年第5期70-73,共4页
基金
广州市智能交通产业化发展战略研究(2007Y3-H0091)
文摘
利用SWOT分析法对广州市智能交通产业发展的现状进行了全面分析,结合产业发展的优势、劣势、机会和不足,提出了促进该产业发展的战略措施。
关键词
智能交通系统
SWOT
发展对策
分类号
F270 [经济管理—企业管理]
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
智能交通产业价值链的构成及其整合研究
被引量:
14
2
作者
高玉荣
谢振东
机构
华南农业大学经济管理学院
广州市交通委员会科技处
出处
《中国科技论坛》
CSSCI
北大核心
2007年第12期60-63,共4页
文摘
针对智能交通产业化过程中存在的问题,分析了中国智能交通产业价值链的基本构成及其功能,并结合产业特性,提出了智能交通产业价值链的整合与管理方法。
关键词
智能交通系统
产业价值链
整合
分类号
F270 [经济管理—企业管理]
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
智能交通产业化发展的政策支持研究
被引量:
7
3
作者
高玉荣
谢振东
机构
华南农业大学经济管理学院
广州市交通委员会科技处
出处
《科技管理研究》
北大核心
2010年第1期36-38,共3页
基金
广东省自然科学博士启动基金资助项目"智能交通产业链的知识整合研究(8451064201000839)
文摘
分析了智能交通产业和一般高新技术产业的差异及其对政策环境的要求,探讨了我国智能交通产业发展中政府角色和扶持政策的缺陷,提出了促进智能交通产业发展的对策。
关键词
智能交通产业
扶持政策
政策选择
分类号
F512 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
智能交通系统产业化的内涵及其发展模式探讨
被引量:
4
4
作者
高玉荣
谢振东
机构
华南农业大学经济管理学院
广州市交通委员会科技处
出处
《科技管理研究》
CSSCI
北大核心
2008年第7期531-533,共3页
基金
广东省软科学基金项目(2007B050200027)
文摘
目前我国在智能交通系统应用技术方面已日渐成熟,但是智能交通系统产业化还处于起步阶段。针对这一现状,文章首先阐述了智能交通系统产业化的概念及本质,然后在概念框架的基础上提出了智能交通系统产业化发展的基本模式。
关键词
智能交通系统
产业化
发展模式
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F503 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
智能交通信息服务的产品类型、商业模式与营销策略探讨
被引量:
2
5
作者
高玉荣
谢振东
机构
华南农业大学经济管理学院
广州市交通委员会科技处
出处
《科技管理研究》
北大核心
2011年第13期159-162,191,共5页
基金
广东省自然科学基金项目"智能交通产业链知识整合研究"(8451064201000839)
文摘
智能交通信息服务对资源限制下的交通效率的提高发挥着重要作用。首先对智能交通信息服务的内容、交付渠道以及运营的商业模式进行了分析,然后以广州市场为对象就消费者对智能交通信息服务产品的了解程度、交付渠道的使用以及付费意愿等进行了调查,最后根据调查中发现的问题并结合不同的商业模式提出了相关的营销对策。
关键词
智能交通信息服务
营销策略
产品类型
商业模式
发展现状
Keywords
intelligent transportation information service
marketing mode
development status
product categories
commercial
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
系统视角的智能交通产业链知识整合机制研究
被引量:
1
6
作者
高玉荣
谢振东
机构
华南农业大学经济管理学院
广州市交通委员会科技处
出处
《科技管理研究》
北大核心
2011年第24期134-137,共4页
基金
广东省自然科学基金项目"智能交通产业链知识整合研究"(8451064201000839)
文摘
采用系统化的思维方法,对智能交通产业链的系统特性进行分析,以系统理论为基础,探讨促进智能交通产业链知识整合的三种动力:内部推动、环境推动和政府推动,在此基础上构建智能交通产业链知识整合的机制模型。分析促进智能交通产业链知识整合的自组织机制、他组织机制和环境机制的运行条件。
关键词
智能交通
知识整合机制
系统论
产业链
产业化
Keywords
intelligent transportation
knowledge integration mechanisms
system theory
industry chain
industrialization
分类号
F512.3 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
智能交通产业化发展中产业链知识整合的作用
被引量:
1
7
作者
高玉荣
谢振东
机构
华南农业大学经济管理学院
广州市交通委员会科技处
出处
《科技管理研究》
北大核心
2010年第12期162-164,共3页
基金
广东省自然科学博士启动基金资助项目"智能交通产业链的知识整合研究"(8451064201000839)
文摘
从智能交通产业链特性和产业发展现实的角度探讨产业链知识整合对该产业的产业化发展的影响,并对产业链知识整合促进智能交通产业化发展的路径进行分析。
关键词
智能交通产业
产业化
产业链
知识整合
分类号
F512 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
基于顾客价值的智能交通系统产业价值链整合探讨
8
作者
高玉荣
谢振东
机构
华南农业大学经济管理学院
广州市交通委员会科技处
出处
《江苏商论》
北大核心
2008年第5期149-151,共3页
文摘
文章在分析智能交通系统顾客价值的构成以及智能交通系统顾客价值与智能交通系统产业价值链之间的关系的基础上,提出了以创造顾客价值为中心的智能交通系统产业价值链整合的模式和具体的策略。
关键词
顾客价值
智能交通系统
产业价值链
分类号
F062.9 [经济管理—政治经济学]
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
客运汽车站微机售票管理系统远程技术的应用
9
作者
马仁洪
机构
广州市
仓边路
广州市交通委员会科技处
出处
《电脑》
1996年第12期36-37,共2页
文摘
一、系统设计的基本思想目前,全国几乎大多数城市的长途汽车客运站都在不同的程度研制开发了微机售票管理系统.有些系统已在运行,有些系统正在开发中.部分省的交通主管部门已开始有计划地进行推广.如何完善和更进一步发挥微机售票系统的现有能力?我们认为:在现有的汽车客运站微机售票系统上,不断提高和扩大远程售票能力和开辟多种售票业务,达到异地站点互为结算,最后实现多站点网络互联是汽车客运站微机售票系统今后进一步开发工作的重点.广东长途客运汽车站微机远程管理系统就是根据这一指导思想,经过一年多时间研制开发出来的.经过运行,产生了较明显的经济效益和社会效益,对加快企业改革和促进客运站现代化管理都发挥了重要作用.
关键词
客运汽车站
售票管理
微机
远程技术
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
广州市智能交通产业发展的SWOT分析
高玉荣
谢振东
《中国科技论坛》
CSSCI
北大核心
2008
7
下载PDF
职称材料
2
智能交通产业价值链的构成及其整合研究
高玉荣
谢振东
《中国科技论坛》
CSSCI
北大核心
2007
14
下载PDF
职称材料
3
智能交通产业化发展的政策支持研究
高玉荣
谢振东
《科技管理研究》
北大核心
2010
7
下载PDF
职称材料
4
智能交通系统产业化的内涵及其发展模式探讨
高玉荣
谢振东
《科技管理研究》
CSSCI
北大核心
2008
4
下载PDF
职称材料
5
智能交通信息服务的产品类型、商业模式与营销策略探讨
高玉荣
谢振东
《科技管理研究》
北大核心
2011
2
下载PDF
职称材料
6
系统视角的智能交通产业链知识整合机制研究
高玉荣
谢振东
《科技管理研究》
北大核心
2011
1
下载PDF
职称材料
7
智能交通产业化发展中产业链知识整合的作用
高玉荣
谢振东
《科技管理研究》
北大核心
2010
1
下载PDF
职称材料
8
基于顾客价值的智能交通系统产业价值链整合探讨
高玉荣
谢振东
《江苏商论》
北大核心
2008
0
下载PDF
职称材料
9
客运汽车站微机售票管理系统远程技术的应用
马仁洪
《电脑》
1996
0
下载PDF
职称材料
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