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浅析广州轨道交通警犬技术实战化的创新应用
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作者 黎杰 曾伟廷 +1 位作者 何景波 冼中波 《中国工作犬业》 2021年第10期8-10,共3页
广州轨道交通经过20余年的发展和建设,现已建成开通18条线路,282座车站,轨道线路总长531.1千米,线网里程居全国第三,世界前十。目前,广州轨道交通日均客运量666万人次,单日最高客运量1139.9万人次,全年运送乘客25亿人次,运能利用度世界... 广州轨道交通经过20余年的发展和建设,现已建成开通18条线路,282座车站,轨道线路总长531.1千米,线网里程居全国第三,世界前十。目前,广州轨道交通日均客运量666万人次,单日最高客运量1139.9万人次,全年运送乘客25亿人次,运能利用度世界第一,客流强度位居国内第一(见表1)。随着广州轨道交通跨越式的发展,广州轨道交通进入了大线网运营时代,在广州轨道交通配置警犬,构建符合广州轨道交通治安特点和发展要求的多层面治安防控体系势在必行。警犬的灵活性和震慑性及低投入是其他技术所不可替代的,同时警犬又能兼具日常巡逻防控和应急处突的双重职能,能有效增强广州轨道交通治安综合防控能力。国际反恐形势的要求和国外轨道交通使用警犬的经验,启示着我们广州轨道交通警犬技术实战化的创新应用。 展开更多
关键词 警犬技术 实战化 治安防控体系 双重职能 线路总长 巡逻防控 创新应用 应急处突
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