大车比例对高速公路出口指路标志设置位置影响研究

高速公路出口指路标志对引导驾驶员规划行车路径具有重要作用。文中针对贵州省山区高速公路的实际条件和车型分布特点,以互通出口处减速车道起点为分流基准点,建立最内侧车道车辆安全换道模型,对不同大车比例下互通出口指路标志设置位置进行研究。实例计算结果表明,仁望(仁怀—望谟)高速公路金沙南互通出口指路标志采用门架和悬臂标志的建议设置位置分别为距离减速车道起点121 m、146 m处。

公路涵隧内涝成因及防治措施的分析与研究

针对近年来公路频发的涵隧内涝成因及防治措施进行了分析与研究,论述了公路发生涵隧内涝的成因及现状条件下如何通过系统建设降低内涝的损失及安全隐患,并对解决涵隧内涝问题提出了一些建设性意见与智能防治措施.

城市干线公路混凝土护栏的施工

混凝土护栏是实际施工中应用很广泛的一种防撞栏,施工组织难度较大,文章以实际工程项目为例,通过对GZ市干线公路的混凝土护栏进行施工,分析了施工具体的数据,并提出了后续施工的注意事项,以便于进一步提升混凝土护栏施工的质量。

永泰跨线桥主动预警限高架的应用研究

当前,超高货、客运车辆与限高架的碰撞事故时有发生。文章以永泰跨线桥为例,通过文献调查法等多种研究方法,分析了车辆与门架事故造成的原因,明确了优化应用方案。通过集成激光雷达,利用雷达的主动捕捉技术,将超高车辆的信息上传至后台控制系统,联动视频控制系统、辅助灯带等主动预警系统对超高车辆进行定向提醒。将应用投入使用至今2个月的事故数量与历史数据进行对比,事故数和事故损失程度明显降低。不难发现,主动预警限高架可以在一定程度上有效避免超高车辆撞架事故,降低事故造成的损失。

公路改扩建临时交通安全设施施工技术分析

为保证改扩建工程的施工安全,提升改扩建工程建设质量,针对改扩建公路安全设施技术进行分析,在解析交通安全设施设计重要性的同时,分析改扩建临时交通安全方案的编制原则,同时对施工区域临时安全设施的设置要求以及技术进行解析,达到施工区域行车安全以及施工作业人员安全的控制要求。

高速公路建设中路基软基处理的质量控制分析

为把控高速公路路基软基的施工质量,进一步促进交通事业的建设与发展,首先对高速公路路基软基进行介绍,然后分析高速公路施工过程中关于软土路基处理存在的问题,最后结合实际情况探讨高速公路建设中路基软基处理的质量控制要点,以期为相似工程提供参考。

公路交通安全设施养护与维修思考

为提高公路交通安全设施的养护与维修水平,保证人们行车安全和舒适,首先介绍我国公路交通安全设施基本情况,阐述做好交通安全设施养护与维修工作的重要意义,然后分析这项工作的具体内容,最后结合实际情况总结做好公路交通安全设施养护与维修工作的相关流程,以及提高工作效率的具体策略。

层次分析法在桥梁施工安全风险评估中的应用研究

为了降低桥梁施工过程中的安全风险,以某桥梁工程为例,采用层次分析法对桥梁施工安全风险进行评估研究,并探讨层次分析法的基本理论及评估步骤,根据研究结论可以有针对性地对桥梁施工风险的评估和控制方法进行优化改进,为同类工程施工的安全风险评估和控制提供参考。

城市道路交通设施对交通安全的影响

为了科学合理地设置道路安全设施,确保交通道路通行的安全,满足道路交通需要,改善城市环境,重点分析城市道路交通安全设施对交通安全的影响,以期提升道路交通安全水平。

交通安全设施对交通安全的影响分析

为满足各行各业对交通运输的需求,对交通安全设施进行介绍,分析交通安全设施对道路交通安全的影响,结合实际情况探讨交通安全设施布置策略。希望可以为解决当前我国公路建设中交通安全设施存在的问题提供解决办法,从根本上保证行车安全,促进道路交通行业的良好发展。