广州地铁车辆的外挂密闭门改造

广州地铁A2、A3型车辆使用的是国外生产的外挂车门,其密封性较差,车厢内与隧道间易产生窜风,噪声大且舒适性差。外挂密闭门改造是在外挂门的基础上增加12mm的向车体内侧塞拉的行程,从而使车门在关闭时,门扇密封胶条和门框紧密贴合,保证了车辆的密封性能。车门改造后,客室内噪声降低2.0dB(A)以上,提高了乘客乘车的舒适性,也间接降低了客室空调制冷能耗。

广州地铁1号线A_1型车RVC故障分析及解决措施

论述了城市轨道交通列车RVC的主要特点,说明其重要性,以广州地铁1号线A1型车RVC为例,分析出导致其故障的常见原因与主要因素是部分元器件性能下降,提出了解决措施和建议。结果表明,解决措施行之有效,可以为城市轨道交通列车RVC故障维修提供参考。

地铁车辆通道门紧急解锁装置技术改进

分析了广州地铁车辆常见通道门紧急解锁装置的原理及性能特点,提出了技术改进方案,并对该改进结构予以推广运用。

克诺尔PEC7型闸瓦制动单元调节器异响浅析

介绍了广州地铁八号线车辆闸瓦制动单元调节器的结构及工作原理,对调节器制动过程中的异响问题进行了原因分析并提出了解决措施。

对不同磨耗的地铁车辆车轮镟修工艺分析

分析了地铁车辆车轮在不同磨耗情况下的镟修方法,引入等级镟修,在尽可能少地减小轮径值的基础上恢复车轮外形轮廓,延长车轮的使用寿命,节约运营成本。

地铁车辆SKS模块内部总线分析及其测试装置的研制

分析了SKS模块内部总线,提出了一种SKS模块测试装置的设计方案,经实际验证该设计便利、高效。