广州地铁2号线车站的人性化设计

广州地铁2号线车站具有风格新颖、使用方便等特点，以越秀公园站为例，介绍了车站各方面的人性化设计。

地铁车站低压配电系统方案的研究

对广州地铁1号线车站低压配电系统现状及存在问题进行了分析,在此基础上有针对性地提出了新线低压配电系统方案设计应注意的问题和新线设计方案的建议,并对新方案与原方案进行了比较.

广州地铁1号线车辆和隧道设备限界的确定

分析了广州地铁 1号线车辆静态限界包络线和动态限界包络线的确定途径 ,从而得出隧道设备安装要求的限界。同时介绍了UIC5 0

直线电机系统线路缓和曲线长度取值分析

分析线路平面缓和曲线长度取值的影响因素,以及直线电机系统对缓和曲线长度取值的影响;对比分析最大曲线超高对小半径曲线限速和系统旅行速度的影响;建议直线电机系统线路最大超高值和缓和曲线长度的取值可以延用地铁规范的规定。

市郊列车牵引供电接触网设置类型比较

开行市郊列车是我国城市化发展中城镇间客运交通的必然选择。通过对架空接触网及第三轨接触网的安全性、经济性、城市环境适应性,以及各种形式接触网适应速度水平的分析比较,结合城市现状与发展前景的关系、成熟技术与前瞻性技术的关系、减少工程投资与长远运营效益的关系,推荐市郊列车系统采用架空接触网供电系统。