广州地铁供电系统谐波的实测及分析

阐述了在地铁正式开通运营前 ,对供电系统进行谐波实测及分析研究 ,核实产生的谐波是否符合国家标准的规定 ,以确保电网和用电设备安全、经济运行。用2 4脉波整流机组取代 12脉波整流机组的抑制谐波效果显著 。

细水雾自动灭火系统及其在地铁的应用

对细水雾灭火系统的定义、分类,灭火机理以及在地铁的应用情况进行了简要介绍。

盾构工程在岩溶发育区的综合技术与实践

论述在岩溶发育区盾构施工需考虑突水、地表塌陷、岩溶顶板塌陷、盾构机体下垂等风险。在运营期间,车辆振动可能引发地表塌陷、管片下方溶土洞坍塌,导致车辆运行存在风险。广州地铁在岩溶发育区的多条线路采用盾构施工,大多于2010年底投入运营。结合岩溶发育区盾构工程实践,总结、思考广州地铁在勘察—设计—施工建设全过程的综合处理技术。

劲性水泥土地下连续墙技术的发展及应用

介绍劲性水泥土地下连续墙技术 ( SMW)的产生 ,发展以及国内外的工程实例 ,并就 SMW工法的分类、工程特征进行分析说明。

劲性水泥土地下连续墙试验研究

本文总结国内外学者以及作者对劲性水泥土地下连续墙 (SMW)的试验研究 ,阐述了水泥土试验、组合梁抗弯试验。

劲性水泥土地下连续墙技术的发展及应用

本文介绍劲性水泥土地下连续墙技术 (SMW)的产生、发展以及国内外的工程实例 ,并就SMW工法的分类。

基坑围护桩侵限成因分析与处理

地铁广佛线魁奇路站为明挖地下二层12m的岛式车站。工程主体基坑的围护结构采用直径1 200mm密排冲孔桩加三道直径600mm×12mm钢支撑。着重介绍地铁广佛线魁奇路站主体基坑围护桩侵限情况及成因分析与处理。

隧道盾构机开仓换刀环境的选择

受地层条件及刀具耐磨的影响,盾构机在掘进隧道施工到一定工程量后,刀具将会磨损,须换刀处理。由于地层条件的复杂性,开仓换刀条件的确定很重要。结合广州地铁三号线大石—汉溪盾构区间施工实例,介绍了盾构机开仓换刀环境的选择与经验。