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汽车排放超标的原因分析与修复(上) 被引量:1
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作者 王囤 《汽车维修与保养》 2012年第10期44-46,共3页
一、点燃式发动机类 点燃式发动机一般使用汽油、液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)等不同类型的燃料,这些燃料的主要成分都是HC化合物,与空气混合并发生燃烧时,主要与空气中的O2进行化学反应,这种化学反... 一、点燃式发动机类 点燃式发动机一般使用汽油、液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)等不同类型的燃料,这些燃料的主要成分都是HC化合物,与空气混合并发生燃烧时,主要与空气中的O2进行化学反应,这种化学反应的条件与状态不同,所产生的废气成分就会有所不同,其中对环境产生危害的污染物主要是CO(一氧化碳,属于有毒气体)、HC和NOx。 展开更多
关键词 排放超标 点燃式发动机 修复 原因 汽车 空气混合 化学反应 废气成分
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汽车排放超标的原因分析与修复(中)
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作者 王囤 《汽车维修与保养》 2012年第11期41-43,共3页
2.Hc排放艟过人(1)HC排放量过大的原因、1。点火系统缺火,可能是有缺陷的火花塞、高压线、点火线圈及分电器盖或分火头等引起的。需要注意的是,如果发动机长期缺火,氧传感器会持续输出低电压信号,使ECU误认为混合汽太稀而不断对... 2.Hc排放艟过人(1)HC排放量过大的原因、1。点火系统缺火,可能是有缺陷的火花塞、高压线、点火线圈及分电器盖或分火头等引起的。需要注意的是,如果发动机长期缺火,氧传感器会持续输出低电压信号,使ECU误认为混合汽太稀而不断对系统进行加浓,从而引起C0和HC排放双重超标。 展开更多
关键词 排放超标 原因 修复 汽车 点火系统 HC排放 分电器盖 点火线圈
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