广州居住建筑空调能耗实测研究

对一栋 9层住宅楼顶层和 8层的两住宅单元作了空调能耗和室内温度的实测 ,介绍了住户的空调使用情况。将实测数据与采用DOE 2程序所作理论计算结果加以比较 ,分析了影响空调能耗的屋顶构造、窗墙比。

广州市民用建筑能耗总量和强度计算研究与分析

选择合理的方法对民用建筑的能耗总量和能耗强度(单位面积能耗)进行计算分析,是实现建筑能耗"双控"目标的前提。基于统计年鉴拆分法的基本思路,结合宏观数据和时序预测、神经网络预测的数据分析方法,计算广州市2003-2017年近15年的建筑能耗总量和能耗强度,并分析其变化特点。结果显示,广州市民用建筑总面积和能耗总量持续增长,但能耗强度自2008年起已呈现下降趋势,其中公共建筑的下降趋势尤其明显。计算结果可为广州市建筑节能的政策制定提供参考依据。

大型公共建筑地下停车库设计优化研究

广州市作为一线城市,其中心城区用地紧张、寸土寸金,而汽车使用量在不断增加。如何充分利用土地资源,优化大型公共建筑地下停车库的规划设计,使城市建筑设计尽量满足日益增长的停车需求,成为一线城市交通规划设计的一个重要课题。本文以广州市白云区某大型公共建筑为例,对其地下停车库进行设计优化,为类似工程项目规划设计提供参考。

广州地区建筑楼板撞击声测试案例研究

随着我国经济的发展,人们生活水平大幅改善,从之前单纯对居住量上的追求到量质均有要求。城市化水平的不断提高,导致人居密度增加,更加突现了对良好隔声性能的需求。本文从一年多来的检测实例中选择了6个有代表性的楼板数据进行分析研究。从数据分析我们可以得出,弹性体包裹刚性体的构造对降低撞击声有益;接收室容积的大小,会明显影响测试的结果;增加各构造层厚度,对降低撞击声有帮助;要达到《绿色建筑评价标准》得分的要求,必须采取一定的隔声措施,不能只增加材料的厚度。

广州市区公交车站PM_(2.5)与CO暴露水平研究

用便携式颗粒物浓度测定仪(DustTrak Model8520)和CO测定仪(Q-Trak Model8551),于2008年9月至2009年1月对广州市区11个代表性公交车站的PM2.5和CO暴露水平进行了测定。结果表明,公交车站7:00～19:00时间段PM2.5的平均浓度范围为206～348μg/m3,总体均值达288μg/m3,显示公交车站PM2.5污染问题突出;CO平均浓度范围1.5～4.0mg/m3,总体平均2.8mg/m3,有六个站点平均浓度超过了我国环境空气质量标准限值(4.0mg/m3或3.2mg/m3)。大多数站点工作日与非工作日PM2.5与CO水平差异不大,部分站点则受车流量和客流量变化影响呈现差异。同一站点PM2.5日变化特征不如CO明显,一次污染物CO变化受交通高峰影响呈双峰特征,而PM2.5水平影响因素复杂,一般白天较低,夜晚21:00出现峰值。不同站点CO与车流量未见显著相关性,表明车流量并不是决定公交站点CO水平的唯一因素,而扩散条件及公交车排放可能也是重要影响因素;与CO不同,不同站点PM2.5与车流量表现出显著相关(p<0.05),可能侧面反映路面扬尘对公交车站PM2.5水平的影响和贡献。

地铁盾构隧道下穿建筑基础诱发地层变形研究

城市繁华地区地铁盾构隧道施工常需从建筑基础下穿越,如何确保上部建筑与隧道结构安全是施工中的难题。基于沉降预测理论及FLAC3D进行了地铁施工诱发地层环境损伤评估与控制设计STEAD系统的开发,以广州地铁区间隧道下穿某7层框架结构建筑为例,采用数值模拟研究了地铁盾构隧道穿越建筑基础诱发地层变形的空间效应问题,考虑了不同工况下隧道施工引起地层沉降对该建筑物的影响,采用本研究建议,盾构隧道成功穿越该建筑物,实测证实了变形空间效应研究的科学性与有效性。

RTK-GPS在广州新电视塔变形监测中的应用研究

高耸结构在强风、地震和温度变化作用下,容易产生过大的变形,从而危及结构安全。日照变形是超高层结构常见的变形形式之一,是评价结构健康状况的重要参数,在施工和运营阶段均需进行变形监测。本文以在建的广州新电视塔(塔高610m)为研究背景,利用RTK-GPS测量技术和高精度全站仪对其施工进行了全程日照变形监测。分析表明,当一天内的环境温度变化较大时,塔体的水平位移明显增大;随着电视塔高度的增加,塔体变形也相应增大;核心筒和钢结构的位移变形趋势基本一致等。观测结果验证了监测方案的合理性,对超高层建筑施工安全、施工验收和相应规范的改进具有重要的参考指导作用。

广州地区城市地下混凝土结构临界氯离子含量研究

主要针对广州地下混凝土结构侵蚀环境特点,进行氯离子侵蚀的快速腐蚀模拟实验。实验研究表明:较小的水与灰质量比和适量粉煤灰的掺入增加混凝土氯离子吸附能力,较大的保护层厚度、较小的水与灰质量比和掺粉煤灰降低混凝土的电流强度和延长电流稳定时间。同时微观结构分析显示氯盐腐蚀造成钢筋表层混凝土膨胀,结构出现膨胀劣化。通过氯离子侵蚀下锈蚀模拟实验与工程调查验证分析,推荐广州地区城市地下混凝土结构受氯离子侵蚀钢筋表面临界氯离子含量为0.04%～0.05%(质量分数),该值考虑混凝土对氯离子的结合及吸附的影响,为地区地下混凝土结构氯离子侵蚀寿命预测提供了参考。

《广州市绿色建筑设计指南》的编制

阐述了《广州市绿色建筑设计指南》的编制思路,从引入控制指标、分专业提供技术组合思路和推荐方案、编制绿色建筑设计说明专篇和设计审查备案表3方面提高设计指南的可操作性;提出了规定性指标和性能性指标相结合的绿色建筑设计方法,简化设计工作,保障技术效果;介绍了绿色建筑设计说明专篇和设计审查备案表的结构、内容和实施方法;最后对后续工作进行了展望。

广州地区机关办公建筑能耗调查与节能潜力分析

对广州地区5栋机关办公建筑进行了能耗调查,得到了该类建筑能耗的基本状况,并对其做了节能潜力分析。

广州市RJ-1地铁上盖基坑及其周边环境监测研究

广州市RJ-1地铁上盖基坑围护结构采用地下连续墙及密排的人工挖孔桩作支护,内设一层混凝土支撑的支护方案。通过对该基坑挡土桩及地下连续墙水平位移监测(测斜)、支撑轴力监测、地下水水位观测、角点桩水平位移观测以及周围建(构)筑物沉降观测,确保了基坑施工安全,并对监测结果进行了分析研究。

高层建筑预应力板式转换结构研究综述

高层建筑预应力板式转换结构是预应力结构与板式转换结构的复合结构形式。本文介绍了该结构在我国的研究概况,提出了预应力板式转换结构的研究思路,分析了研究过程中会出现的若干问题,总结了预应力板式转换结构需要研究的内容,论述了研究工作的重要意义。

国内绿色建筑发展现状与立法的必要性研究

介绍了自2006年GB/T 50378《绿色建筑评价标准》颁布实施以来国内绿色建筑的发展状况,对国内绿色建筑项目的面积、数量等情况,以及绿色建筑发展较快地区的法规、规章等制度环境进行了分析,探讨了国内绿色建筑现有相关法律法规存在的问题及立法的必要性,进而提出了建立健全绿色建筑法律法规的对策和建议。

建筑隔热保温涂料研究及应用进展

建筑隔热保温涂料可有效减少建筑围护结构的热损失,降低建筑室内制冷和采暖负荷,对建筑节能减碳具有重要意义。介绍了阻隔型、反射型、辐射型等几种常用建筑隔热保温涂料的隔热保温机理与应用进展,以及新型气凝胶阻隔型涂料、高性能复合型隔热保温涂料的性能和制备工艺,面向建筑行业碳达峰、碳中和发展需求,对建筑隔热保温涂料研究与技术发展前景进行了展望。

广州地区绿色办公建筑室内热湿环境实测分析

近年来,我国绿色建筑发展迅速,为了了解绿色办公建筑运行阶段的室内热湿环境,本文选取广州地区获得绿色建筑标识且不同星级的6个办公建筑,通过实地参数测试、问卷调查等方法,得到了调研建筑夏季室内热湿环境的实际状况,在比较不同星级室内热湿环境情况的基础上,得出结论:绿色办公建筑热湿环境在用户满意度上较为理想,基本能够满足室内办公人员的环境需求,星级越高满意度越高,且热环境的满意度高于湿环境。

AACS在模块化钢结构装配式住宅建筑的应用研究(研究之一：MGZ装配式住宅建筑体系分析研究)

本文阐述了蒸压加气混凝土板(AACS)在模块化钢结构装配式往宅建筑体系应用中的相关名词术语,并对建筑体系的设计原则、建筑体系优势和建筑体系特性进行了分析研究。

广州地区某建筑群典型建筑能耗模拟及分析

本文运用eQUEST软件对广州地区某建筑群内典型建筑进行能耗模拟计算,计算两栋典型建筑的节能率。计算结果表明,通过强化建筑自然通风降温功能,提高围护结构隔热性能和提高空调设备能效比等节能措施,A1建筑和B1建筑节能率分别为69.7%和64.8%。该建筑群的节能设计优于《夏热冬暖地区建筑节能设计标准》JGJ75-2003提出的建筑节能50%标准,对在广州地区居住建筑中逐步实施节能65%的建筑节能设计标准具有重要的示范作用。

广州新建住宅室内氡活度浓度与换气率的关系研究

选取广州市新建的3套住宅进行室内氡活度浓度与换气率的关系研究。在被测房间处于全封闭、打开空调孔洞、打开空调孔洞的同时打开窗户这三种状态时,测量室内氡活度浓度及房间换气率,研究它们相互之间的关系。此外,用活性炭盒法测量同一楼层和同一朝向不同楼层各房间的室内氡活度浓度。结果表明:广州新建住宅在全封闭的情况下卧室内的换气率都比较低,低于0.2 h^(-1),而室内氡活度浓度均较高,高于200 Bq/m^3;当换气率在0.5 h^(-1)左右时,室内氡活度浓度降到200 Bq/m^3以下;当换气率高于1.0 h^(-1)以上时,氡活度浓度显著下降,降到了100 Bq/m^3以下。在水平楼层上,室内氡活度浓度无明显的变化规律。垂直楼层方面,室内氡活度浓度随着楼层的升高整体呈现下降的趋势。

《建筑楼板用隔声砂浆》团体标准编制及关键技术研究

国内隔声构造图集提到的30 mm厚隔声砂浆已经使用多年,但存在撞击声隔声性能不高,厚度较大,耗材较多等缺点。珠海市从2018年开始对隔声砂浆的原材料配方、配合比重新进行研究,形成隔声砂浆新产品。特别对10 mm厚隔声砂浆新产品的工艺原理及构造、性能及产品分类标记进行研究,通过实验室撞击声隔声试验将隔声砂浆撞击声隔声性能分为三级,给出分类标记方法,更直观、更全面地明确产品的技术指标,统一隔声砂浆产品出厂质量要求。为更好地贯彻执行广东省绿色建筑相关标准,改善建筑声环境,补充完善隔声砂浆新产品质量标准,编制组将上述研究成果编制成团体标准《建筑楼板用隔声砂浆:T/GDJSKB 008—2022》,以供推广使用。