混凝土配合比优化设计技术应用与研究

随着我国经济的发展,对道路桥梁工程的要求越来越高,而作为施工必备材料的混凝土在确保施工质量方面成为人们所关注的问题。本文分析了混凝土配合比的设计原理,采用了掺和料优化法对混凝土配合比进行优化试验研究,最后根据所得的优化方法对实际工程案例进行了具体应用。

桩基静载试验中锚桩对试桩承载力影响研究

基于锚桩加载法承载力现场试验工程实例,通过建立有限元模型,并与试验实测结果进行对比分析,得出了锚桩的布置形式、锚桩与试桩距离大小、锚桩直径大小等因素对试桩极限承载力的影响规律,对指导锚桩法在桩基静载试验中的应用具有重要意义。

路基验收弯沉影响因数及修正方法分析

首先从路基回弹模量的影响因素出发,分别研究了土的类型,含水量及压实度对于路基回弹模量的影响,随后通过分析当前所有的路基验收弯沉设计值,结合实际工程所需综合考虑的各项因素对该公式进行分析,最后得出标准的测定公式。