插补过程用后加减速时精度控制方法研究与实现

论述了后加减速的原理及进给速度、加减速时间常数、上下程序段之间的矢量夹角对到位精度的影响,给出了数据采样插补应用后加减速时依据矢量夹角控制插补精度的一种方法,并对矢量夹角的计算给出了详细的解析。

用矢量夹角控制后加减速插补精度的实现

文章论述了后加减速的原理及进给速度、加减速时间常数、上下程序段之间的矢量夹角对轮廓误差的影响,给出了数据采样插补应用后加减速时依据矢量夹角控制轮廓误差的一种方法,并对矢量夹角的计算给出了详细解析。