基于曲面拟合的油液含水率传感器温度补偿方法研究

为补偿温度对油液含水率传感器测量精度的影响,通过测量不同温度下润滑油品、电容探头以及水的介电常数数据,建立温度、电容、含水率之间的关系,采用曲面拟合的二元回归分析法建立油液含水率传感器温度补偿模型。试验结果表明,补偿前温度变化导致含水率最大偏差达6.5%以上,补偿后的检测数据偏差不大于0.15%,表明建立的温度补偿模型能有效提高油液含水率传感器测量精度。

基于PCB线圈吸附式铁磁传感器的研究

运用PCB线圈作为感应元件的铁磁传感器越来越成熟,但PCB线圈由于其结构限制,使得铁磁颗粒不能通过其检测区域,另也没有相关研究证实PCB线圈对于铁磁颗粒测量的精确性。为此提出一种基于磁塞与电感检测原理的新型铁磁传感器。使用有限元仿真软件COMSOL Multiphysics建立传感器的仿真模型,对PCB线圈的磁场分布进行仿真分析。结果表明:PCB线圈表面磁场强度具有良好的均匀性,适当减小PCB线圈的内径,有利于提高PCB线圈的磁场均匀性。基于仿真分析结果,设计5种不同尺寸规格的PCB线圈,并设计实验验证该传感器的检测精度。实验结果表明:该传感器具有良好的灵敏度,能有效检测出粒径100μm以下的铁磁颗粒。

基于ARMA模型的在线油液监测故障预警研究

建立设备平稳状态下在线油液监测数据的自回归滑动平均(Auto Regression Moving Average,ARMA)模型,根据模型残差进行故障检测和预警。运用K均值将故障发生之前一段时间内的模型残差分类为平稳期和故障潜伏期,设定两类中心点的均值为残差界限值,越界即报警。运用实际的在线油液监测数据进行验证,结果表明:ARMA模型对在线监测数据有较好的拟合效果;设定残差界限值可有效提前报警,在设备进入故障潜伏期而未发生故障之前即可及时报警。

基于摩擦因数的齿轮动力学特征仿真分析研究

齿轮副在相互啮合运动过程中,其动力学特征信息不可避免会受到摩擦学特征信息如摩擦因素的影响,两者对齿轮传动系统的故障特征与故障类型均会产生积极影响。针对齿轮副在啮合传动过程考虑摩擦因素这一摩擦学特征信息,开展其动力学特征仿真分析研究,以揭示齿轮副摩擦学系统信息间的内在关系。文中动力学仿真分析表明,齿轮副的啮合力仿真值与理论值较为接近,在不同摩擦因数条件下啮合力发生不同程度的改变。进一步分析表明,齿轮副传动过程中的摩擦学信息与动力学信息之间相互影响、相互渗透,在输出状态特征过程中表现出较强的耦合性。该研究为齿轮动力学特性分析在考虑摩擦因数影响条件下提供一种分析方法。

润滑脂中元素光谱分析前处理方法的优化研究

研究电感耦合等离子体原子发射(ICP-AES)测定润滑脂方法的前处理步骤,改进ASTM D7303中的润滑脂灰化酸解步骤及试剂,提出一种润滑脂元素光谱分析前处理方法。采用改进方法处理润滑脂得到的元素Fe、Ca、Zn、P、Mo、Li等的光谱数据与标准方法处理得到的数据一致,证明该方法可以作为监测润滑脂中元素含量的前处理方法。

石化设备“漆膜”形成机制与防范

"漆膜"问题近年来成为困扰石化关键动设备润滑维保的重要难题之一。结合石化关键机组的不同特点,探讨"漆膜"的形成机制,分析漆膜的危害和防范方法,提出既要做好日常在用油漆膜的去除,同时也要做好日常润滑管理,才能有效防范机组漆膜故障。

石化企业设备润滑可靠性管理提升方法

石化设备可靠性管理是石化业生产安全管理的重要内容,而动设备润滑安全管理又是设备可靠性管理的基石。石化企业实施的设备润滑可靠性管理模式,既可以有针对性地开展设备润滑管理工作,又能促进企业设备润滑安全管理的进步,为企业带来显著的经济效益。

油液在线监测传感器技术

油液在线监测是设备润滑磨损状态监测与实时诊断技术的重要发展方向,而监测仪器的开发与选择是这一故障诊断技术实现准确监测应用的关键。在对当前国内外油液磨损颗粒在线监测传感器、油质在线监测传感器、油液多信息集成在线监测仪器及应用技术介绍基础上,给予了当前油液在线监测传感器技术的相关评述,为油液在线监测技术的研究、应用及推广提供一定帮助。

新型油液在线监测集成装置

油液在线监测是目前装备润滑磨损状态监测技术发展的重要方向,而监测仪器的开发是这一监测诊断技术研究热点。针对现代远洋船舶流动性工作特点及机械润滑磨损状态监测实时性要求,开发一套集油液磨粒监测和黏度检测的在线监测装置。装置具有结构紧凑、尺寸小、安装方便等特点。调试试验分析表明,该集成装置具有良好的稳定性,能快速实现油液磨粒含量、黏度趋势分析及超限报警。该油液在线监测装置的集成实现,为后续集成如水分、颗粒计数指标以及温度、压力等状态参数提供了研发基础。

基于振动法的在线监测润滑油黏度传感器测试

开发一种基于振动法的在线监测润滑油黏度传感器,在恒温和变温状态下,通过实验室和柴油机台架实验测试传感器对润滑油黏度的响应,温度对传感器的影响及传感器的稳定性。结果表明,该传感器对润滑油黏度变化具有较高的响应和灵敏度,能准确测量润滑油黏度,且稳定可靠。

工业企业“润滑审计”模式的建立及实践

润滑审计是现代企业开展设备管理的一项全新的润滑管理提升模式,它是在对企业设备润滑管理现状评价基础上有针对性地开展设备润滑整改技术,从而提升企业设备的润滑安全与润滑经济效益。通过润滑审计理念的提出、组成内容的设立、工作流程的建立,阐述工业企业润滑审计的开展模式。实践表明润滑审计不仅能促进现代工业企业设备润滑管理进步,同时为企业带来显著的润滑经济。

合成润滑油基础油的红外光谱分析与特征峰辨识

采用傅里叶红外光谱分析仪对多种合成润滑油基础油进行分析,对红外吸收峰的位置进行解析,获取一些基础油中的特征官能团信息,并对特征官能团特征峰的辨识进行分析研究。结果表明:对红外光谱特征峰的辨识,能够帮助确定油液的类型及结构。

合成气压缩机视情诊断

运用油液监测与振动监测诊断手段,对合成气压缩机的运行状态进行视情监测与故障分析。结果表明:合成气压缩机轴承轴瓦处部分区域出现油漆膜现象,引发设备运行时振动异常;应用分析同时表明,集油液信息与振动信息的多信息综合应用更有利于科学、全面的对设备状况进行视情诊断。

基于抗氧化性指标的在用油剩余寿命红外光谱评定法

分析总酸值在状态监测中对油液氧化情况不能有效反映的原因,提出以抗氧化性代替油中酸性物质含量作为反映油品劣化与油液有效剩余寿命的指标。针对实际工况下采集的3种不同配方的在用润滑油,分析红外光谱T501含量与旋转氧弹2个抗氧化性指标的关系。结果表明:酚类抗氧剂含量与旋转氧弹相关性强,能够有效反映油液的抗氧化能力,并且不同的油液添加剂配方有着不同的关系模型。

发电机组电液伺服阀失效分析

电液伺服阀的工作介质抗燃油的变化是影响伺服阀工作的重要环节。根据某电站电液伺服阀在更换抗燃油后出现阀芯卡死现象,采用异物分析、质量缺失分析、混油试验分析等多源查找方法,分析伺服阀卡死故障的机制与影响原因。综合分析结果表明:伺服阀卡死故障主要是由于抗燃油液压系统换油后生成的油泥阻塞了阀体内阀芯部件的微小运动间隙,增大了摩擦阻力,引发卡死。而油泥主要来源是金属颗粒、抗燃油劣化组份、橡胶管道溶解产物以及外来污染产物如硅藻土和吸附剂等。

水-乙二醇型难燃液压液中钼、钠、硼元素的ICP测试方法

提出采用蒸馏水稀释法直接测定水-乙二醇型难燃液压液中钼、钠、硼元素含量的ICP方法,并对该方法的可行性进行探讨。研究表明:所测得各元素的相对标准偏差均小于10%,方法的检出限均小于1.0 mg/kg,回收率在93%以上,证实该方法简单可行。

在线铁谱图像分析中基于蚁群算法改进Otsu的设计与应用

在线铁谱图像获取机器磨损状态信息是铁谱诊断技术的核心和瓶颈。针对在线铁谱磨粒图像的Kirsch边缘检测特征不明显和Otsu(最大类间方差法)获取最佳阈值的局限性及耗时等问题,设计了一种基于蚁群算法改进Otsu方法完成图像分割,并结合Kirsch边缘检测来提取磨粒图像信息的新方法。首先通过Kirsch算子检测出图像边缘,然后运用基于蚁群算法改进Otsu方法求取最佳阈值并进行二值化处理,最后采用灰度堆栈空间实现磨粒自动定位。通过现场对三峡电厂5号水轮发电机组2012年油液进行试验和数据分析、及近一年的机组开机老化运行,得出所设计的算法能够有效提取磨粒图像信息,同时节省运算时间,对水轮机组故障预测、诊断起到了良好的实际作用。

合成气压缩机油异物分析

利用红外与光谱元素分析等方法对某公司合成气压缩机润滑系统中生成的黑色异物进行分析,从而查找异物来源。研究发现:油箱底部、上部和滤芯处异物主要成分基本相同,为油泥与硫酸铵类化合物的混合物,是由生产原料氨泄漏所致。综合分析结果及压缩机油运行特点给出了相应运行管理建议。