基于OptiStruct的梁结构优化设计

针对国内梁结构优化设计应用研究领域的不足,利用有限元及CAE计算机仿真技术对梁的截面进行以减轻质量为目标的结构优化分析。首先利用Hypermesh进行梁截面的网格划分,其次考虑梁截面的受力方向不同,使用OptiStruct进行模式重复情况下的拓扑优化。最终依据优化结果,对梁截面进行二次设计和工艺优化,以获得满足挠度条件的最轻梁结构。得出了利用有限元及CAE计算机仿真技术进行梁结构优化的一般思路和可行的办法。

浅谈白车身精度管理及提升

通过日常测量模块化、过程管理体系化、问题解析标准化对车身精度进行闭环管理,通过通过车身精度有效管理、提升零件精度和夹具标准化管理以及优化焊接工艺,达到白车身精度的提升。

尺寸链在白车身的运用

前期设计阶段运用尺寸链校核进行容差分配,整车培育阶段运用尺寸链进行问题解析,稳定阶段运用尺寸链进行质量监控,实现整车品质稳定提升,打造精致车身。