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汽车空气动力学发展综述
被引量:
4
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作者
李丰勤
杨勇
张万鑫
《汽车文摘》
2022年第11期51-56,共6页
在汽车保有量不断增长以及国家“双碳”目标的大环境下,汽车低碳化发展带来的汽车降阻问题成了汽车研究的重点。阐述了国内外汽车空气动力学研究现状及汽车风阻系数上的差距,梳理了空气动力学套件在外饰上的应用。指出目前国内空气动力...
在汽车保有量不断增长以及国家“双碳”目标的大环境下,汽车低碳化发展带来的汽车降阻问题成了汽车研究的重点。阐述了国内外汽车空气动力学研究现状及汽车风阻系数上的差距,梳理了空气动力学套件在外饰上的应用。指出目前国内空气动力学研究大多处于探索阶段,研究方向及研究手段基本参考国外,研究深度不足且无统一的空气动力学理论指导。未来空气动力学研究应侧重造型变革,发展新的降阻技术,建立空气动力学理论。
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关键词
汽车空气动力学
风阻系数
汽车保有量
空气动力学套件
探索阶段
发展综述
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职称材料
题名
汽车空气动力学发展综述
被引量:
4
1
作者
李丰勤
杨勇
张万鑫
机构
广州汽车集团
股份有限公司
汽车
工程
研究院
车身
工程
部
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院气动饰件室
出处
《汽车文摘》
2022年第11期51-56,共6页
文摘
在汽车保有量不断增长以及国家“双碳”目标的大环境下,汽车低碳化发展带来的汽车降阻问题成了汽车研究的重点。阐述了国内外汽车空气动力学研究现状及汽车风阻系数上的差距,梳理了空气动力学套件在外饰上的应用。指出目前国内空气动力学研究大多处于探索阶段,研究方向及研究手段基本参考国外,研究深度不足且无统一的空气动力学理论指导。未来空气动力学研究应侧重造型变革,发展新的降阻技术,建立空气动力学理论。
关键词
汽车空气动力学
风阻系数
汽车保有量
空气动力学套件
探索阶段
发展综述
Keywords
Automobile aerodynamic
Drag coefficient
Exterior decoration design
分类号
U464.123 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
汽车空气动力学发展综述
李丰勤
杨勇
张万鑫
《汽车文摘》
2022
4
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