DLP大灯设计与应用研究

车灯是汽车核心零部件,集驾驶安全、场景应用、信息交互功能于一身,正朝智能化和功能化方向发展。数字投影技术的应用为汽车大灯带来革命级别的技术创新,诞生更加智能和更多功能的数字投影大灯。由于数字投影大灯具有亮度高、分辨率高、应用场景多及安全性强等诸多优势,正成为汽车大灯的未来趋势。基于很高的基础研究价值和应用前景,该文系统地研究基于数字微镜的数字投影大灯的设计原理以及应用场景。

汽车空气动力学发展综述

在汽车保有量不断增长以及国家“双碳”目标的大环境下,汽车低碳化发展带来的汽车降阻问题成了汽车研究的重点。阐述了国内外汽车空气动力学研究现状及汽车风阻系数上的差距,梳理了空气动力学套件在外饰上的应用。指出目前国内空气动力学研究大多处于探索阶段,研究方向及研究手段基本参考国外,研究深度不足且无统一的空气动力学理论指导。未来空气动力学研究应侧重造型变革,发展新的降阻技术,建立空气动力学理论。

汽车可靠性试验概述

汽车可靠性是汽车产品质量好坏的重要评价指标,而汽车可靠性试验正是检验这一指标的有效途径。文章首先对汽车可靠性试验的相关定义以及重要性进行了描述;接着,通过大量的文献对国内外汽车可靠性试验的发展历史进行了梳理;其次,对汽车可靠性试验的方法按照不同的标准进行了分类,并对其试验过程进行了讲述;最后,文章对中国汽车可靠性试验的现状进行分析,并指出我们需要加强研究,提高标准,推动中国汽车行业的发展。

多款混合动力轿车车身后地板总成模块化拓展

提出了在燃油动力三厢轿车白车身后地板总成基础上进行模块化拓展,拓展后可同时用于HEV,PHEV及REEV三种新能源混合动力车型。基于拓展后的成果,HEV,PHEV及REEV可以根据对后地板总成的不同需求,选择不同的模块与组合,从而使后地板总成实现通用化及模块化,大幅节约了开发周期及模、夹、检具成本。定义了通用化及模块化的总成和零件,以及在何种车型上使用何种模块。

浅析乘用车平台技术

乘用车平台主要包括下车体和底盘平台,由于其在系列车型开发和制造过程中表现出来的通用化、柔性、短周期和低成本等优秀性能,深受包括中国在内世界各地主要汽车集团的青睐。针对国内平台化技术的开发现状,提出乘用车平台所应具备的各项要求。

基于2018版CNCAP的风窗横梁结构设计

随着2018版CNCAP的施行,汽车行人保护安全性能愈发重要。基于行人头部保护试验规程,以短前悬纯电动车开发为例,详细介绍了风窗横梁从概念阶段、详细设计到分析验证的全过程,为行保及风窗横梁设计提供参考。