集装箱船日趋大型化的经济性与安全性探讨

随着航运业发展的需要,一些大型航运公司为了获取最大经济效益和保证各自竞争的优势,不断订造运载能力越来越大的集装箱船,致使这类船舶的发展日趋大型化。这种现象对当前航运业的经济和安全带来了很大的影响,其经济性和安全性也非常值得探讨。在简要介绍集装箱船发展日趋大型化的基础上,分析和讨论这种发展趋势对航运业的经济效益及对船舶的安全操纵带来的影响,并提出了一些设想和建议。

安全通过基尔运河

我轮船长180m,船宽30.50m,满载排水量50003t,过运河时最大吃水6.80m,于6月份经多佛尔海峡通过基尔运河(下称运河)到波罗的海圣彼得堡港.现据自己过运河的经历、引航员的介绍以及参考有关运河的资料将我轮东进通过运河的经过和有关的注意事项简介如下,供同行们参考,希望对初过运河者能有所帮助.

AX-900型空气密封系统及管理要点

0引言 某318 000 DWT超级油船夏季满载吃水为22.52 m,艉轴密封采用的是日本KEMEL公司设计生产的AX-900型空气密封系统。该艉轴密封系统由前密封和后密封两部分构成。前密封部分采用2道密封环配合重力油柜以及循环油泵构成的封闭系统实现密封,与传统后轴密封装置的原理和结构基本相同。