广州港口船舶污染物接收行业现状及管理对策

在现行管理体系背景下,通过分析广州港口船舶污染物接收行业的管理现状、内容以及市场状况和需求,对该行业普遍存在的问题深入剖析,为有助于提高行业监管水平和引导企业发展,提出了严格市场准入、开展规划研究、明确管理范围、构建监管体系、发挥协会作用等措施。

港口生产的安全属性

港口生产的目标在于追求最高的装卸货物效率、最小的物耗、最大的利润和优质的服务,而港口安全生产的目标在于保护劳动者的生命和健康,保护机械设备完好无损,保障企业稳定的生产局面.因而港口安全生产就是控制生产过程中危害的产生,使生产过程中的人、机具、环境免遭损害.港口生产的特点决定着港口生产的安全属性.

单位内部对危险化学品的安全管理

危险化学品涉及到各个行业,是事故多发的领域,无论是生产、运输,还是在经营、储存和使用过程,安全事故都比较易发,给人民的生命、健康和国家财产造成重大的损失.据有关资料统计:仅2002年1-9月,与危险化学品生产直接相关的3个行业中:化工行业发生事故403起,死亡349人,油行业发生事故34起,死亡36人,医药行业发生事故33起,死亡16人.随着我国国民经济的快速发展,油化学工业将得到进一步发展,化学品与我们的社会经济生活及老百姓的日常生活的关系将越来越密切,危险化学品的安全管理问题将更加突出,作为涉及危险化学品企业,必须认清危险化学品领域安全生产的严峻形势,深刻认识和切实加强对危险化学品的安全管理工作,确保不发生事故.笔者认为应从以下几个方面来加强:

市场经济条件下企业安全与生产之间的矛盾

通过分析企业安全与生产之间发生矛盾的原因，寻找解决矛盾的办法，为实现安全真正为生产服务提供思路。

优化人的安全品质 夯实安全工作

优化人的安全品质,就是为了实现人的本质安全。它是安全工作的基础和前提。

浅析油品码头火灾爆炸事故成因

本文以油品码头火灾爆炸事故为模型,以人、机、物、环、管理五大因素中潜在的危险因素为切入点,寻找火灾爆炸事故成因,探讨油品码头防火防爆的安全管理对策。

关注船内环境

船内环境是指船员在船内的工作环境、生活环境、学习环境及娱乐健身环境等.船内环境的优劣,直接涉及到船员及船舶的安全.尽管船舶在设计与建造时已经充分注意到人机之间的种种关系,在为船员创造舒适与安全的船内环境上作了许多工作,但由于船舶更新换代周期较长,许多老旧船舶仍未退役,不尽人意之处仍然存在.目前,船内环境存在的主要问题有如下几个方面:

对一起门吊倾覆事故的分析

2000年7月3日,私人包工头曾某承包维修广州某公司一台起重船上的门吊时,发生倾覆事故,造成1人死亡,2人重伤,1人轻伤.这是一起由于对维修项目外包管理不严、维修方案错误导致的事故.

船舱及密闭空间缺氧窒息事故的原因及预防

装有粮食、原木、钢材、矿石、煤炭、蔬菜等一类货物的船舱和一些密闭空间内具有缺氧的危险性,人一旦进入未经通风和检测的这种船舱和空间,就有可能发生缺氧窒息事故.

锚地散装浓硫酸过驳装卸作业安全措施

一、工属具技术措施 1.选用专用耐强酸胶管,并对其外观有无破损、耐压能力是否足够做好检查. 2.胶垫要能耐强酸,其尺寸大小要与法兰口径相配. 3.管端法兰连接要上满所有螺栓,并用耐酸胶块将法兰连接处捆包遮挡严实,防止酸液从法兰处泄漏喷射伤人.