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装载机转向液压缸盖的改造
1
作者
黄魁
《工程机械与维修》
2005年第7期134-134,共1页
ZLM50B型轮式装载机转向液压缸的旧式缸盖(见图1)主要有以下缺陷:一是不便于油封4和导向套3的安装.由于安装孔的内径(45mm)小于油封的外径(60 mm)和导向套的外径(50mm),安装油封和导向套时,需要用热水把油封和导向套加热软化后折叠,让...
ZLM50B型轮式装载机转向液压缸的旧式缸盖(见图1)主要有以下缺陷:一是不便于油封4和导向套3的安装.由于安装孔的内径(45mm)小于油封的外径(60 mm)和导向套的外径(50mm),安装油封和导向套时,需要用热水把油封和导向套加热软化后折叠,让其通过安装孔,有时甚至需要把导向套锯开才能安装,使用寿命大受影响.二是定位环5易破裂.
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关键词
缸盖
转向
改造
导向套
轮式装载机
使用寿命
安装孔
油封
液压缸
热软化
定位环
外径
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职称材料
题名
装载机转向液压缸盖的改造
1
作者
黄魁
机构
广州港务集团公司黄埔港务分公司
出处
《工程机械与维修》
2005年第7期134-134,共1页
文摘
ZLM50B型轮式装载机转向液压缸的旧式缸盖(见图1)主要有以下缺陷:一是不便于油封4和导向套3的安装.由于安装孔的内径(45mm)小于油封的外径(60 mm)和导向套的外径(50mm),安装油封和导向套时,需要用热水把油封和导向套加热软化后折叠,让其通过安装孔,有时甚至需要把导向套锯开才能安装,使用寿命大受影响.二是定位环5易破裂.
关键词
缸盖
转向
改造
导向套
轮式装载机
使用寿命
安装孔
油封
液压缸
热软化
定位环
外径
分类号
TH243 [机械工程—机械制造及自动化]
TK423.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
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1
装载机转向液压缸盖的改造
黄魁
《工程机械与维修》
2005
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