广州港港作拖轮的合理运用

本文在论述广州港港作拖轮工作状况的基础上,归纳提出了广州港如何经济合理、安全有效地使用拖轮,提高工作效率。

广州港船舶顺流靠泊实例分析

由于受码头装卸条件的限制,或船体结构的原因,有时船舶不可能按常规顶流的方式进行靠泊作业,这样驾引人员只能采用顺流靠泊的方式。此文仅就顺流靠泊进行实例分析。

广州港船舶防腐新工艺

随着广州港货运量的增加,特别是大屿山和三门岛锚地大型油船过驳作业的增加,许多配套作业船舶如拖轮、驳船和环保船等经常要到珠江口水域进行作业,造成船舶腐蚀严重,锈迹斑斑,甚至影响船舶结构。只有制定新的防腐措施,修改涂装工艺,才能保证船舶的结构性能和安全。

提高港作拖轮航速刍议

针对广州港区航道较长及沿线码头泊位众多、拖轮航速低的情况,从降低船舶阻力的角度进行分析,阐述提高港作拖轮的航速的方法,以适应广州港发展的需要。

大型重载油轮进靠港发码头操纵要领初探

阐述港发码头的特殊地理位置、复杂水流情况以及有限的可供船舶掉头的水域特点,针对大型重载油轮进靠、操纵的困难性和大型重载船舶进靠出现的一些问题,根据多年对大型重载油轮的引航实践工作,提出一些建议和应该注意的事项.

浅谈虎门大桥水域事故多发的原因及对策

虎门大桥水域是船舶进出广州港的咽喉,也是事故多发水域。本文借助案例浅析造成事故多发的原因,提出改善该水域通航条件的构想。

全回旋拖轮离合器打滑故障分析及处理

本文论述了全回旋大马力离合器在啮合时出现打滑的原因及处理方法,并从摩擦学的角度对打滑的现象进行分析。

主机活塞环过度磨损原因分析及预防措施

本文分析了全回旋大马力拖轮主机活塞环过度磨损的原因,并提出了改进及预防的措施。

全回旋拖轮离合器打滑问题的处理及剖析

本文讲述了全回旋大马力的离合器在啮合时出现打滑的原因及处理方法,并从摩擦学的角度对打滑的现象进行分析。