广州新白云国际机场货运站基坑支护设计及施工

根据货运站基坑工程强透水砂层较厚且部分砂层底部为凹凸不平的石灰岩、以摩擦力为主的静压管桩离基坑侧壁最小距离仅为2m以及工期紧等特点,进行了基坑支护设计,结果表明设计和施工是成功的。