深化广州与以色列经济技术合作研究

以色列拥有770万人口,是一个土地贫瘠、资源短缺、恶邻环伺、国土狭小的国家,在犹太民族的精心经营下,已发展成为一个经济发达、科技先进、国际影响力与日俱增的发达国家。2018年以色列人口888万,人均国民生产总值4.16万美元,相比中国大陆人均GDP约为9800美元,俄罗斯的1.12万美元,墨西哥的9600美元,2018年以色列人均GDP约是这三国人均水平的4倍。以色列高新技术产业发达,在电子、医疗器械、通讯、生物技术工程、计算机软件、农业以及航空等方面拥有先进的技术和优势,包括英特尔、IBM、微软、惠普、雅虎、Google、升阳微系统等全球顶尖企业,在以色列都有研发中心。

广州经济社会发展模式转型的实践内涵

本文探讨了经济社会发展模式和经济社会发展模式转型的定义,在此基础上,提出现阶段广州经济社会发展模式转型的实践内涵包括经济发展模式转型、社会发展模式转型、城市发展模式转型以及政府发展模式转型等四个方面。并且对四个转型作了进一步探讨。

2000-2010年广州外来人口空间分布变动与对多中心城市空间结构影响研究

外来人口已经成为中国大都市常住人口的一个重要组成部分,直接影响到大都市多中心城市空间发展。本文基于广州第五次和第六次人口普查中的外来人口数据,运用集中指数、不均衡指数、洛伦茨曲线、区位商和空间分析法对广州2000-2010外来人口空间分布进行研究。研究结果表明:广州外来人口空间分布规律是由核心圈层的人口继续缓慢增长并向四周扩散(即郊区化,但只是近郊),与人口空间分布规律雷同,是形成广州次中心和多中心城市空间结构的主要动力。

广州商业空间分布、空间结构及成因研究

商业是城市产生和发展的主要因素,因此商业空间分布研究一直是学者们关注的热点。本文基于广州第二次经济普查中的法人单位商业(包括批发和零售业、住宿和餐饮业)分镇街就业人员数据,采用集中化指数、区位商、MapInfo空间分析法对广州2008年商业空间分布进行研究,并用地理联系率分析了商业与人口的关系。研究结果表明:广州商业空间分布特征是高度集中在CBD,并有郊区化趋势,但只是近郊;广州商业分布的集中程度极高,其中住宿和餐饮业的集中程度比批发和零售业的更高;广州商业已经形成位于CBD的上下九、北京路和天河南3个商业中心和位于番禺区的1个市桥商业次中心的空间结构;影响商业在广州城市空间分布的因素主要是人口、交通和政策,商业与人口空间分布较为相似,存在着密切的地理联系。

劳动力跨省流动与中国省区经济收敛性研究:1986—2010年

中国劳动力跨省流动规模庞大,劳动力跨省流动是20世纪90年代以来中国省区经济收敛的关键因素。1990年以前农村劳动力在中国省区大量从事非农产业劳动,这是导致省区经济收敛的关键因素;1990年以后,由于跨省流动的劳动力规模没有纳入统计范畴从而导致省区经济发散;2000年之后,跨省流动劳动力更多地纳入各省区常住人口范畴,中国各省区经济收敛的趋势也逐步明朗。

以国际商贸中心引领广州国家中心城市建设的战略研究

无论从历史传承还是从现实条件看,"国际商贸中心"都应作为广州现阶段经济发展和都市化进程的核心引擎。选择和实施以国际商贸中心引领广州城市可持续发展的战略,不是简单重复过去"重商主义"的老路,而是以现代流通为引领适应经济全球化的趋势,这不仅是广州基于历史传承、发展阶段和比较优势的必然选择,也是广州主动承担"国家使命"、贯彻扩大内需战略以及代表国家参与国际竞争的大势所趋。

总部经济集聚机理研究及政策启示

总部经济是知识信息时代国际大都市具有广阔发展前景的产业形态,总部集聚的形成反映了城市部门专业化到城市功能专业化的演变。本文在阐述总部经济概念的基础上,着重对总部经济集聚机理进行研究,并得出政策启示。

加快广州创意产业发展的思路与对策研究

广州要大力发展创意产业,必须从政策激励、制度保障、载体建设、产业融合、人才聚集等方面着手,营造良好的创业环境,建立高效的政策机制、高技术的基础设施和高度市场化的交易平台,以促进创意产业快速、稳定和持续的发展。

产业结构优化与广州全球资源配置能力提升研究

增强全球性资源配置能力已经逐步成为全球经济体发展的重要方向。笔者从产业结构优化与城市资源配置能力的互动关系入手,在论述广州产业结构与资源配置能力现状及问题的基础上,结合其他先进地区的经验启示,提出广州应重视产业结构优化对提升全球资源配置能力的重要性,顺应全球产业结构演化新趋势,遵循产业高端发展规律,培养国际视野和全球化思维,以产业链、价值链及市场链高端化为发展方向,促进广州产业结构进一步向资本密集型、技术知识密集型及信息密集型占优势比重的方向演进,全方位促进广州产业结构优化,为提升广州全球资源配置能力提供强大支撑。

筹建广州南沙保税港区研究

我国保税港区是国务院批准设立的中国特色的自由港。广州南沙港区具备建设保税港区的独特优势,如果赋予其保税港区的功能和政策,同时在建设思路上明确规划范围和合理布局、科学界定功能定位、加快推进配套设施建设,将能极大增强广州港的国际竞争力,对增强广州中心城市辐射带动作用、完善珠三角港口群功能、推动区域经济合作与大发展、促进进出口贸易均衡发展都有极大的作用。

广州开放型经济发展阶段与战略选择

适应经济全球化新形势,党的十八届三中全会做出了构建开放型经济新体制、以开放促改革的系统战略部署。作为我国历史悠久的沿海港口城市、对外通商口岸和国家中心城市,广州对外开放水平一直居于全国前列。然而,随着后金融危机时代全球经济步入深度调整期以及国内城市竞争进入白热化阶段,对外开放层次较低、国际化水平不足、商务环境吸引力不高等成为广州开放型经济持续前进的羁绊。为此,坚持立足当前、放眼全球,选择适宜的贸易战略和开放型体制机制,是广州迈向国际化大都市的必然选择。

广州市废玻璃回收处理模式比较研究

废玻璃回收处理是开发利用城市矿产、发展循环经济的重要途径。在深入分析广州市废玻璃回收利用现状及存在问题的基础上,对废玻璃回收模式和处理模式进行了比较研究,提出了相应的对策措施与建议。

广东全球化程度空间差异与区域经济发展差异的关系研究

本文通过运用全球化指标数据,发现广东全球化程度稳步提高的同时,由于自然条件、经济基础、开放政策先后实施等多种因素的影响,其省内各地区全球化程度呈现出圈层递减的特点,即由珠三角向东西两翼及北部山区递减的区域差异格局。本文运用相关分析方法论证了广东全球化进程的区域差异与区域经济发展差距的关系,并提出,在全球化背景下,区域经济运行的环境及区域经济发展的主导力量已然发生了变化,广东的区域调控政策需要及时进行调整。

低碳广州行为方式与创新路径研究

本文分析了广州市能源使用和消费情况,并且对广州、北京、上海、天津、重庆、深圳、苏州等七大城市的碳排放和二氧化碳排放情况,低碳发展相关指标进行了比较,分析了广州低碳发展的瓶颈制约因素,提出了低碳广州行为方式的总体思路、创新路径和支撑体系。

新型城市化背景下广州发展低碳经济的实现路径与对策措施

一、低碳经济浪潮对广州经济发展可能形成的影响 加快产业转型升级，提高经济发展的质量和效益。广州在低碳经济发展的浪潮中，要掌握这种新经济形态的发展规律和演变趋势，构建与低碳经济发展要求高度契合的绿色经济体系，并借此契机实现经济发展方式的转型升级，提高经济发展的质量和效益。

广州近代以来城市空间变化及影响因素研究

广州城市空间结构近年来发生了深刻变化,在新产业、新技术不断涌现的背景下,需要顺应城市空间发展的趋势性规律,采取新的空间发展策略。本文分析了广州近代以来城市空间结构变化特征及影响因素,总结了广州城市空间结构发展的经验,在此基础上提出了广州城市空间结构的优化策略。

新型城镇化背景下广州车企转型策略研究

新型城镇化是我国全面建成小康社会的基本战略,将有效促进汽车产业的发展。而当前广州的汽车企业还面临着产业布局、产品结构和产业战略等与新型城镇化趋势不相适应的问题。本文认为广州车企需要加快渠道下沉,加大产品开发力度,深化区域间产业合作与行业重组,强化政府汽车政策支持,以更好地抓住新型城镇化这一机遇,巩固汽车产业优势。

广州与亚洲大都市城市规划布局的比较研究

本文从广州建设现代化大都市为切入点,以香港、新加坡、首尔、台北、大阪为比较对象,从城市空间体系、中心城区产业功能、生态建设、基础设施建设等方面进行比较分析,认为广州在城市发展进程中,城市多中心体系规划建设、中心城区功能活力、城市生态、城市文化等方面与亚洲五大城市存在一定的差距,现代化大都市建设任重道远。

广州农村劳动力转移与回流问题研究

本文利用数理分析方法对广州农村劳动力转移及回流问题进行了研究,得出广州农村转移劳动力表现出以男性和整劳动力居多、年轻化、文化水平普遍不高等人口特征,而从就业特征来看表现出非农化程度较高、务工期限较长、以就地转移为主,在此基础上分析广州农村转移劳动力回流的深层原因,并提出相关的对策建议。

政府间税收竞争、贸易开放与区域经济增长——基于中国八大城市群面板数据的实证研究

随着中国经济发展步入高质量发展阶段,作为地方政府重要的宏观经济调控工具,税收竞争在区域经济转型升级中扮演着越来越重要的角色。实证考察税收竞争对区域经济增长的影响作用及传导机理,发现贸易开放和税收竞争均为推动中国城市群区域经济增长的重要因素;税收竞争增长效应具有区域异质性,珠三角、京津冀和北部湾等城市群税收竞争效应不显著,长三角等五大城市群税收竞争则具有显著的正向增长效应;税收竞争能够以本地贸易开放水平提升为中介渠道发挥显著的经济增长间接推动效应。因此,要谋划建立与城市群一体化相适应的财税政策,并合理兼顾贸易开放对区域经济增长效应带来的影响。地方政府除了要更加积极地发挥财政政策“总量调控+结构优化”双轮驱动的调控效应外,还应结合城市群一体化战略,先行在长三角城市群、成渝城市群等加大减税降费力度的试点,加快研究如何形成有利于优化城市群区域连接性和提升经济集聚水平的减税方案,为探讨城市群协调发展的结构性减税方案积累经验样本。