一、自行车产品质量的现状《全国自行车质量分级》(试行)办法规定,普通前、后闸制动性能属安全项目,必须对前、后闸作静态和动态(干、湿态试验)逐项考核,分别打分.普通前、后闸制动性能在百分制中占3分,如出现四个项目考核不合格,得0分...一、自行车产品质量的现状《全国自行车质量分级》(试行)办法规定,普通前、后闸制动性能属安全项目,必须对前、后闸作静态和动态(干、湿态试验)逐项考核,分别打分.普通前、后闸制动性能在百分制中占3分,如出现四个项目考核不合格,得0分者则按成车检测分数的分类级别下降一级处理.在1989年4月全国自行车质量分级检测中,我公司生产的660mm(26″)QE48型五羊车被评为 B 级.其制动性能得分为:静态制动前闸试验检测得0.75分;动态制动干、湿态试验和静态制动后闸试验均得0分.为了开拓国际市场,提高产品档次,适应客商要求,前、后闸制动性能将采用 ISO4210动态试验技术标准.为此,必须对现有产品前、展开更多
文摘一、自行车产品质量的现状《全国自行车质量分级》(试行)办法规定,普通前、后闸制动性能属安全项目,必须对前、后闸作静态和动态(干、湿态试验)逐项考核,分别打分.普通前、后闸制动性能在百分制中占3分,如出现四个项目考核不合格,得0分者则按成车检测分数的分类级别下降一级处理.在1989年4月全国自行车质量分级检测中,我公司生产的660mm(26″)QE48型五羊车被评为 B 级.其制动性能得分为:静态制动前闸试验检测得0.75分;动态制动干、湿态试验和静态制动后闸试验均得0分.为了开拓国际市场,提高产品档次,适应客商要求,前、后闸制动性能将采用 ISO4210动态试验技术标准.为此,必须对现有产品前、