我国航运服务业国际竞争力分析

从航运服务业国际竞争力的内涵出发,根据波特的国际竞争力理论,从要素条件、需求因素、相关和辅助性产业因素等多个层面分析我国航运服务业国际竞争力的现状,并提出政策建议.

从广州“海军一条巷”看文化遗产保护之迫切

广州"海军一条巷"在清末及民国时期走出了一批声名显赫的海军将士,因而被誉为"中国海军之家".如今的"海军一条巷"在城市化进程中岌岌可危,其所在的古村落珠村也面临着巨大的挑战,承载着我们文化基因和密码的古村落的文化遗产保护刻不容缓.

高职航运物流专业实训室建设研究

论述高职航运物流专业实训室建设的时代背景，通过对现有物流实训室状况的分析，结合当前出现的新的经济现象，对物流实训室构建进行了初步的研究。

系统论下的国际物流法模式构建——国际货物运输法向物流法的嬗变

自从物流概念产生后,传统的交通运输被重新审视和定位,用物流的理念进行交通运输系统的资源整合,交通运输逐步向物流转型,与物流融合,协调发展。而物流法律制度却缺乏物流系统论的理念,现行的所谓物流法只是零散的物流各环节的部门法,只能给物流法提供一个个法律碎片。构建国际物流法律体系应当用系统论的方法,确保物流各环节的法律以物流系统的融贯为指导,建立以运输法为物流法律系统的核心,以海商法为龙头的整全的国际物流法模式。统一国际运输法律公约实现了向国际物流法的嬗变,对构建国际物流法模式做出了实证性的探索。

中国海洋法律制度衔接的思考

中国的海洋法律制度立法层次和立法部门繁多,如何做好海洋法律制度的衔接是完善海洋法律制度的一个重要课题.本文从法律衔接的本原出发,用立法论和实践论分析了海洋法律制度在立法及法律实施中,法律系统内法律之间衔接中存在的问题及原因.为完善海洋法律制度的衔接提出若干建议.

事业部制在我国多元化企业中的适用性研究

通过对2003年12月31日以前在A股上市的333个实施多元化经营战略的企业样本进行Logistic回归分析,发现我国多元化企业是否采用事业部制受到内外部因素的影响和制约。研究结果表明采用事业部制的影响因素主要有企业成立的年龄、规模以及环境的动态性、行业的开放性等。同时发现企业的多元化程度越高,并没有增加采用事业部制的可能性,而是较多地采用了母子公司制,其主要原因是企业所处的外部市场环境的影响。

港航管理类专业实践教学的改革与实践探讨

高职教育必须高度重视实践教学,是人才培养质量的关键,本文依据港航管理类专业的特点,结合笔者近年来主管教学实践的经验,探析了港航管理类专业实践教学的现状及存在问题,提出应将实践教学的改革作为专业教学改革的重中之重,并对其改革措施作了一些理性思考。

物流管理专业学生满意度指标体系与实证分析

通过设计合适的学生满意度指标并以调查表形式对本校物流管理专业近3届毕业生进行问卷调查分析,从中发现问题和不足为物流管理专业的人才培养模式提出改革方向.

关于工业企业库存合理性判定指标的探讨

如何判定库存是否处于一个合理的状态,对企业来说是一个难题所在。本文通过五个指标对企业库存进行量化的分析,从而进行合理性判定。

重视中小企业物流系统的优化

本文对中小企业物流管理现状进行了深入分析,剖析了中小企业物流管理中存在的问题,并针对这些问题提出了相应的对策。

关于创建海事咨询中心的思考

在寻找提高学生专业知识、应用能力和实践能力的教学改革中,以校企合作的办学模式为结合点.借鉴我国高校盛行的诊所式法律教育的精神,立足于课程改革.以企业咨询的问题作为学生学习的真实环境,在指导老师带领学生解决案例的同时,也给企业提供了法律服务及业务咨询.

《船舶运输经营与管理》教学做一体化的研究与实践

理论教学与实践教学相结合是高职教育的特点,专业课程教学应以职业能力培养为目标,该能力包括实践能力以及解决新问题的能力.本文以《船舶运输经营与管理》课程为例,解析了管理类课程如何实施"教学做"一体化的教学模式,提出了高职高专管理类专业课程教学改革的一些思路.

港航企业履行企业社会责任的思考

港航企业作为关系国计民生的基础性行业,肩负着为国民经济健康发展和人民日益增长的运输需求提供运力保证的神圣使命,港航企业履行社会责任是经济社会和谐发展的客观要求,也是企业发展的内在需要。企业忽视社会责任不仅使相关利益者的利益受到损害和威胁,更为严重的是企业自身也将失去生命力。

SCM环境下企业财务管理的发展趋势

供应链管理(SCM)是21世纪的一个热潮,在企业纷纷采用供应链管理的形势下,财务管理的环境也随之发生了很大的变化,传统的财务管理方式已不能满足供应链管理的需要。在供应链环境下,企业财务管理呈现五大发展趋势。