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对当前红外线轴温探测系统的思考 被引量:4
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作者 陈席文 《铁道车辆》 北大核心 2013年第4期40-41,6,共2页
从热轴成因、报警标准、信息处理等方面,系统、全面地分析了铁路红外线轴温探测系统存在的问题,并结合现场实际情况提出了有针对性的解决措施。
关键词 货车 热轴 红外线轴温探测系统 故障分析
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滚动轴承故障诊断装置应用分析 被引量:1
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作者 张丽娟 《铁道车辆》 2002年第1期38-39,共2页
关键词 滚动轴承 故障诊断装置 应用 电脑轴承分析仪 轮对轴承自动诊断机 改进
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关于规范车钩钩提杆链链环形状及尺寸的建议
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作者 陈德新 《铁道车辆》 北大核心 2005年第11期42-42,共1页
关键词 车钩分离事故 链环 尺寸 形状 货物列车 列车运行 事故原因 列车分离 安全隐患
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X_(6A)型集装箱专用平车典型故障及原因分析
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作者 廖志刚 《铁道车辆》 北大核心 2011年第5期43-44,48,共2页
分析了X6A型集装箱平车检修过程中发现的异常磨耗问题的原因,并提出了改进意见。
关键词 X6A型 集装箱专用平车 磨耗 分析
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货车轴承使用不满 5a 发生故障的原因分析
5
作者 谭海平 《铁道车辆》 1998年第3期47-48,共2页
货车轴承使用不满5a发生故障的原因分析谭海平(广州铁路(集团)公司驻广州北车辆段验收室510450广州)货车新造、大修轴承装上车轴后,按辆货(1992)46号文件规定,其质量保证期为5a,即在5a内不须退卸分解,只作... 货车轴承使用不满5a发生故障的原因分析谭海平(广州铁路(集团)公司驻广州北车辆段验收室510450广州)货车新造、大修轴承装上车轴后,按辆货(1992)46号文件规定,其质量保证期为5a,即在5a内不须退卸分解,只作外观检查;实际上有一部分使用未满5... 展开更多
关键词 铁路 货车 轴承 故障分析
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浅议提速对货车轮对的影响
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作者 王国东 《铁道车辆》 1999年第5期43-44,共2页
随着车辆结构的不断改进,车辆由过去的P50、C62M发展到现在的P64、C64等,转8A型转向架和滚动轴承的普及率都在90%以上,可以说车辆的质量有了一定的提高。但是,1997年4月1日列车提速后,货车仍然出现了不少... 随着车辆结构的不断改进,车辆由过去的P50、C62M发展到现在的P64、C64等,转8A型转向架和滚动轴承的普及率都在90%以上,可以说车辆的质量有了一定的提高。但是,1997年4月1日列车提速后,货车仍然出现了不少问题(见表1~表3),本文仅介绍提... 展开更多
关键词 货物列车 轮对 提速
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