基于商务智能技术的钢轨伤损状况评价方法研究

应用商务智能技术,集成和分析广深铁路历年大量钢轨伤损数据,提出钢轨伤损状况考核参数,从不同角度、不同层次和不同深度进行数据分析,构建立方体的多维分析方法,挖掘钢轨伤损信息的内在规律,研究基于商务智能技术的钢轨伤损状况评价新方法。

双块式无砟轨道温度场有限元模拟

无砟轨道大多采用钢筋混凝土材料筑成且长期暴露于空气中,由于混凝土的材料特性,其内部温度场会受到周围环境的影响,从而影响无砟轨道的服役性能。本文建立温度场模拟有限元模型,结合实测数据,研究了太阳辐射强度、大气日温差、风速等气象参数对无砟轨道温度场的影响。基于气象资料,对各地区无砟轨道最大温度梯度进行了预测。结果表明:通过有限元软件利用轨道周围的气象参数进行无砟轨道温度场计算分析可以满足工程精度要求;道床板顶、底面的最大日温差与大气日温差近似呈正比关系,太阳辐射和大气日温差是造成轨道温度梯度的主要原因;风速对轨道温度场的影响较气温和辐射小,当风速>4 m/s时,轨道温度场对风速的变化不敏感。

京广线石陂桥墩台浅基病害整治

目前铁路线上还存在着数量不少的墩台浅基病害桥梁 ,它是铁路运输安全的重大隐患之一。广州工务段采取有效的加固整治方法很好地完成了管内的